18:47 08-05-2026

Pas heç vaxt yatmır: hansı işlənmiş avtomobillər korroziyaya ən tez təslim olur

Britaniya şirkəti PlateInsight milyonlarla MOT qeydini təhlil edib və ən çox korroziyaya məruz qalan istismar olunmuş avtomobilləri açıqlayıb. 2011-ci il buraxılışlı Suzuki SX4 71,12 faizlə siyahıya başçılıq edir.

Pas yeni avtomobillərdə artıq norma sayılmır, lakin işlənmiş avtomobil bazarında o, hələ də uğurlu alış-verişi bahalı səhvə çevirə bilər. Britaniya analitika şirkəti PlateInsight milyonlarla MOT hesabatını araşdırıb və korroziya ilə bağlı qeydlərin ən çox rast gəlindiyi modelləri açıqlayıb. Mənfi reytinqin başında 2011-ci il buraxılışlı Suzuki SX4 dayanır: xidmətin məlumatına görə, pas bu versiyaya aid MOT qeydlərinin 71,12 %-də yer alıb.

Söhbət bir neçə bolt üzərində yüngül təbəqədən deyil, rəsmi texniki müayinədə qeydə alınan qüsurlardan gedir. Bazada bu versiyaya aid 6 818 MOT testi və 4 849 korroziya halı var.

Reytinqin yuxarı hissəsində dərhal bir neçə 2010–2014-cü il buraxılışlı Suzuki SX4 və Dacia Duster cəmləşib. 2013-cü il dizel Duster-də göstərici 67,33 %, 2012-ci il dizel SX4-də — 64,71 %, 2013-cü il benzin Duster-də — 63,23 % təşkil edir. Hətta siyahının 20-ci sırası — 2014-cü il benzin Dacia Duster-də qüsur dərəcəsi 48,40 %-dir.

Suzuki SX4-ün həssaslığını ekspertlər qapalı boşluqların kifayət qədər emal edilməməsi və alt hissənin nazik qoruyucu örtüyü ilə əlaqələndirir. Britaniya şəraitində bu, korroziya üçün demək olar ki, ideal ssenaridir: qış duzu, rütubət və palçıq. Problemli zonalar arxa köməkçi çərçivənin tutqacları və yan eşiklərin daxili hissəsidir. Drenaj dəlikləri yol çirkləri ilə tıxandıqda su metalın səthində qalır və onu içəridən yeməyə başlayır.

İlk Dacia Duster-lərdə əvvəl paslanmış əyləc boruları və yaylar qeyd olunurdu, daha sonra isə süspansiya tutqacları ətrafındakı daha ciddi zonalar. Dizel versiyalar statistikada çox vaxt daha pis görünür, çünki adətən daha çox kilometr qət edirlər.

Reytinqin digər ucunda 2019-cu il benzin Ford Fiesta dayanır. Onda korroziya qüsurları MOT testlərinin yalnız 0,18 %-də aşkar edilib: 334 891 yoxlamadan 589 hal. Ən davamlılar arasında həmçinin 2017-ci il BMW 320d, 2019-cu il Mini Cooper, 2019-cu il Ford EcoSport, 2018–2019-cu il Ford Focus, Skoda Fabia, Hyundai Tucson, Toyota Prius və Toyota C-HR yer alır.

Ən pislərlə ən yaxşılar arasındakı uçurum böyükdür: bir avtomobil on yoxlamadan yeddisində pas qeydləri ala bilər, digəri — mində iki haldan azında. Ford-un yaxşı nəticəsi 2017-ci ildən etibarən modellərdə kuzov panellərinin və köməkçi çərçivələrin tam sinklənməsi, deşik korroziyasına qarşı 12 illik zəmanət və qapalı boşluqların mum tərkibi ilə diqqətli emalı ilə izah olunur.

Alıcı üçün dərs sadədir: yaş və yürüş əhəmiyyətlidir, lakin marka və konkret model də az qərar vermir. İşlənmiş krossover yuxarıdan təzə görünə bilər, alt hissəsi isə artıq qaynaq tələb edə bilər. Buna görə risk qrupundan avtomobil almazdan əvvəl multimedia ekranına və ya salonun təmizliyinə deyil, birbaşa yan eşiklərə, köməkçi çərçivələrə, süspansiya tutqaclarına, əyləc borularına və qaldırıcıdakı alt hissəyə baxmaq lazımdır. Pas nadir hallarda dürüst danışıqlar aparır: əvvəl gizlənir, sonra isə hesabı təqdim edir.