Qiymət etiketləri yoxdur, təzyiq yoxdur: Mitsubishi diler salonunu yenidən düşünür
İlk Mitsubishi Gallery 2026-cı ilin iyulunda Tennessee ştatının Antioch şəhərində açılır: satış təzyiqi olmayan muzey üslublu məkan, Momentum 2030 planının bir hissəsi.
Mitsubishi ABŞ-də qeyri-adi diler salonu hazırlayır: avtomobillər orada nümayiş etdiriləcək, lakin yerindəcə birbaşa satılmayacaq. İlk Mitsubishi Gallery 2026-cı ilin iyul ayında Tennessee ştatının Antioch şəhərində açılacaq.
Fikir yalnız ilk baxışdan qəribə görünür. Bu, satış meneceri, qiymət siyahısı və «bu gün imzalayaq» təzyiqi olan klassik şou-zal olmayacaq, daha çox brend muzeyinə bənzəyəcək. Ziyarətçilərə Mitsubishi-nin tarixi, avtomobillərdəki texnologiyalar və brendin mühəndislik fəlsəfəsi haqqında danışılacaq. Kim almaq istəsə, təxminən 20 dəqiqəlik məsafədə yerləşən Murfreesboro şəhərindəki tərəfdaş diler City Auto vasitəsilə bunu edə bilər.
ABŞ-də Mitsubishi üçün bu addım vacibdir. 2002-ci ildə marka burada 340 mindən çox avtomobil satırdı, indi isə 100 min həddinin ətrafında saxlanılır. Köhnə pərəstişkarların yaddaşında hələ də Lancer Evolution, Eclipse və ralli qələbələri var, lakin gənc alıcılar Mitsubishi-ni daha çox Eclipse Cross və Outlander kimi sərfəli krossoverlərlə əlaqələndirir.
Gallery dilerləri Momentum 2030 planının bir hissəsi olmalıdır. Şirkət sadəcə satışları artırmaq deyil, üç almaz loqosunun arxasında hansı brendin dayandığını yenidən izah etmək istəyir. Mitsubishi Motors North America prezidenti Mark Chaffin bu fikri müştərilərə brendlə tanış olarkən «yüksək səviyyəli təmas və aşağı təzyiq» təklif etmək yolu kimi təsvir etdi.
Eyni zamanda Mitsubishi ABŞ-də elektrikləşdirilmiş model sırasını genişləndirəcək. Yaxın yenilərdən biri Nissan Leaf əsasında qurulmuş elektrikli avtomobildir, onun 2026-cı ilin yayında peyda olacağı gözlənilir. Şirkət həmçinin Lancer Evolution-un geri qayıtması arzusunun tamamilə ölmədiyinə işarə edir.
Mitsubishi artıq avtomobili lap qapıda satmağa çalışmır. Brend əvvəlcə yenidən xatırlanmaq istəyir — endirimli krossover istehsalçısı kimi yox, vaxtilə sürəti, rallisi və xarakteri olan bir marka kimi.