18:43 12-04-2026

Changan представя водороден автомобил с повече от 700 km обхват

Докато повечето автомобилни производители са насочени към батерийни електрически превозни средства, Changan поема по алтернативен път. Марката Deepal обяви комерсиализацията на своята водородна горивна клетъчна система, която вече се използва в модела SL03.

Ключовото постижение е повишение на ефективността с над 10% в сравнение с индустриалните стандарти. Водородният автомобил може да измине над 700 km в цикъла CLTC и се зарежда значително по-бързо от класическите електрически коли. Това е един от редките случаи, в които китайски производител внедрява водородна технология специално за леки автомобили.

Досега подобни решения бяха по-често срещани в търговския транспорт – камиони и автобуси – където инфраструктурата е по-лесна за организиране. Changan вече работи по второто поколение на системата, като основният фокус е върху намаляване на разходите – ключовата пречка за масовото разпространение на водородните превозни средства. Това се отнася не само за самите горивни клетки, но и за системите за съхранение на водород, които остават скъпи.

Според плановете на компанията ново поколение водороден лек автомобил ще се появи през 2027 година, като ще стане по-достъпен и технологично напреднал. Водородът се разглежда не като замяна на електрическите автомобили, а като тяхно допълнение.

Днес водородният транспорт остава нишев сегмент. В Китай има около 30 000 такива превозни средства, повечето от тях търговски. Въпреки това, постепенното намаляване на разходите и държавната подкрепа могат да променят ситуацията през следващите години.

Водородът не е конкурент на електрическите автомобили, а техен потенциален съюзник. Ако Changan успее да намали разходите по технологията, пазарът може да получи алтернатива, която е особено интересна за пътувания на дълги разстояния. Но без инфраструктура дори най-напредналите решения ще останат нишеви.