18:42 09-05-2026

Made in England: откъде идва сега новата GR Corolla

Toyota премества част от производството на GR Corolla от Motomachi в завода Burnaston в Дербишър. Първите британски коли вече са при дилърите в САЩ.

Toyota разшири производството на GR Corolla извън Япония. Според Carscoops, който се позовава на Road & Track, първите хот-хетчове британско производство вече пристигат при американските дилъри. Досега всички GR Corolla се сглобяваха в японския завод Motomachi на Toyota.

Причината за частичното пренасочване е високото търсене и ограничените мощности. За разширяване на производството Toyota избра завода Burnaston в английското графство Дербишър, където вече се сглобява обикновената Corolla за Европа. По данни на източника предприятието може да произвежда около 10 000 GR Corolla годишно, което би трябвало да съкрати опашките за купувачите в Северна Америка.

GR Corolla не се сглобява на обикновената линия, а на отделен участък. Toyota подчертава, че спортната версия изисква по-голяма точност на сглобяване от серийната Corolla. При обикновения модел толерансът на ъглите на окачването е около 0,75 градуса, а при GR Corolla — 0,25 градуса. Според Road & Track много коли излизат от линията с точност от 0,05 градуса.

Темпото на производство също се различава. Докато обикновената Corolla преминава един монтажен пост за около 142 секунди, GR Corolla прекарва около 21 минути на всеки от своите 20 поста. Работниците използват специални приспособления за настройка на геометрията на окачването, а гайките на колелата се проверяват допълнително на ръка.

Toyota твърди, че купувачите не би трябвало да забелязват разлика между японските и британските GR Corolla. Основният външен признак е VIN: при колите от Япония започва с J, при тези от Англия — със S.