11:32 10-05-2026

Mercedes маха задвижването на четирите колела от GLC EQ — а икономията стига за малък хечбек

Mercedes добавя по-достъпен GLC EQ 250 със задно задвижване, батерия 85,5 kWh и пробег около 670 km WLTP. Поръчките започват следващия месец.

Mercedes-Benz направи електрическия GLC осезаемо по-достъпен. В Нидерландия в ценовите листи се появи версия GLC EQ 250 с батерия 85,5 kWh и задно задвижване. В зависимост от комплектацията тя струва приблизително между 62 600 и 63 900 евро, докато GLC EQ 400 4MATIC с батерия 94 kWh започва около 71 300–72 600 евро.

Разликата — 8 712 евро — е реална, но характеристиките не изглеждат орязани до кокал. Новият GLC 250 получава акумулатор от 85,5 kWh и пробег около 670 km по WLTP. За сравнение по-големият GLC 400 4MATIC с батерия 94 kWh изминава до 715 km. Загуба в пробега има, но за тези, които не се нуждаят от задвижване на всички колела, тя не изглежда критична.

Версия 250 има един двигател, на задната ос. Мощността му — 354 к.с., или 260 kW. Това е по-малко от 489 к.с. на GLC 400 4MATIC, но за фамилен електрически кросоувър запасът от мощност все пак остава солиден. Зареждането остана на нивото на по-горната версия: архитектурата на 800 V позволява зареждане от 10 до 80% за 22 минути, като пиковата мощност на GLC 400 е заявена на 330 kW.

По-късно Mercedes ще пусне още една задвижвана отзад версия с голяма батерия — тя трябва да стане най-дългоходата в гамата. Под нея ще се появи GLC 200 с двигател от 313 к.с. и LFP акумулатор от 64 kWh. Вероятно такава кола ще слезе под 60 000 евро.

Поръчките за GLC 250 EQ ще отворят следващия месец, първите доставки ще започнат по-близо до края на годината. Mercedes вече увеличава производството на GLC EQ в Бремен заради високото търсене, а новата версия попада точно върху тази вълна: по-малка надбавка за задвижване на четирите колела, почти същата скорост на зареждане и пробег, който стига не само за града.