Caterham залага на електричеството: Project V излиза на пистата за първи път
Caterham изкара първия движещ се прототип на Project V на тестова писта. Електрическото купе с мотор Yamaha дава 268 к.с., тежи 1430 кг и ускорява до 100 км/ч под 5 секунди.
Caterham показа за първи път Project V в движение: електрическото купе беше изведено на тестова писта, където прототипът премина през ускорения, спирания и маневри при висока скорост. За марка, която десетилетия наред е изграждала култ около лекотата и механичната простота, това е един от най-рисковите ѝ проекти.
Първият движещ се прототип беше представен през януари на Tokyo Auto Salon. Преди това Caterham говореше за колата предпазливо, въпреки че още през октомври 2024 г. потвърди, че електромоторът ще бъде доставен от Yamaha. През декември 2025-та компанията започна да оценява батерията, мотора и устойчивостта на шасито.
Шефът на Caterham Kazuho Takahashi заяви: „Тази следваща стъпка ни позволява да стартираме цялостна програма за изпитания на автомобила.“ Той пое управлението след оттеглянето на Боб Лейшли и в същото време остава начело на японската VT Holdings, която купи Caterham през 2021 г.
Визуално тестовият Project V остава близък до концепцията от 2023 г., показана в Гудуд. Има обаче различия: вместо ъглестите задни светлини са се появили четири кръгли модула с подчертано настроение на Ferrari F355. Воланът на прототипа е сменен с Momo без въздушна възглавница, макар че засега не е ясно дали това решение ще остане и в серийната версия. Друга промяна — четири места вместо три при концепцията.
По-реалистична е и техниката. Caterham сега обявява 268 к.с., маса 1430 кг и ускорение 0–100 км/ч под 5 секунди. По-рано се целеше към 1190 кг и под 4,5 секунди, но електромобилът рядко прощава битката с масата: батерията носи своите килограми така или иначе.
Очакваният пробег е около 400 км, а зареждането от 20 до 80% трябва да отнема 20 минути. За Caterham истинският изпит няма да бъде само в цифрите. Project V трябва да докаже, че едно електрическо спортно купе може да запази онова напрежение, лекотата на реакциите и честността на управлението, заради които тази марка изобщо се помни.