Първото електрическо GTI е тук: Volkswagen прави ID. Polo бърз и почти носталгичен
Volkswagen показва ID. Polo GTI — първото електрическо хот хеч на марката. 226 к.с., 290 Nm, 0–100 км/ч за 6,8 с и NMC батерия 52 kWh. Цена около 40 000 евро.
Volkswagen официално представи ID. Polo GTI — първият електромобил на марката с легендарните три букви. За Volkswagen това е важен момент: обозначението вече е на 50 години и сега преминава от света на бензиновите хот хеч в електрическата ера.
По размери ID. Polo GTI остава градски хечбек: дължина 4097 мм, ширина 1816 мм, височина 1515 мм и междуосие 2599 мм. Багажникът побира между 441 и 1243 литра. Отвън GTI версията се отличава с червена ивица отпред, светеща линия между фаровете Matrix LED, вертикални дневни светлини, решетка в стил «пчелна пита», 19-цолови джанти и гланцово черни детайли отзад.
В купето Volkswagen не се е отказал от класическите GTI мотиви. Има черно-червена тапицерия, спортен волан с червена маркировка на 12 часа, седалки с карирана материя в духа на първите GTI и отделен бутон за GTI режим. Арматурното табло е 10,25 инча, мултимедийният екран — 12,9 инча. Сред опциите са система Harman Kardon с 425 W и 10 високоговорителя, панорамен покрив, масаж на предните седалки, Travel Assist, адаптивно шаси DCC, Launch Control и амбиентно осветление в 30 цвята.
Технически ID. Polo GTI е с предно задвижване. Електромоторът е разположен отпред и развива 226 к.с. и 290 Nm. Ускорението до 100 км/ч отнема 6,8 секунди, максималната скорост е 175 км/ч. Колата има прогресивно кормилно управление, дискови спирачки отпред и отзад, адаптивно окачване и електронна блокировка на предния диференциал, познати от Golf GTI.
NMC батерията има полезен капацитет 52 kWh. Пробегът по WLTP стига до 424 км. Максималната мощност на зареждане е 105 kW, така че от 10 до 80 % акумулаторът се зарежда за 24 минути.
Цената все още не е обявена, но в Европа се очаква стартовото ниво да е около 40 000 евро — приблизително 47 200 долара. Поръчките ще се отворят в средата на октомври, а първите коли трябва да пристигнат при дилърите до края на годината. ID. Polo GTI ще се произвежда в Испания.
Истинският въпрос не е дали е бърз. За градски електромобил с 226 коня 6,8 секунди до стотака са повече от достатъчни. Интригата е в друго: ще повярват ли феновете на GTI, че удоволствието може да живее и без звука на бензинов мотор. Volkswagen запази карираната материя на седалките, червените акценти и предното задвижване — сега трябва да докаже, че това е достатъчно.