Седем места, контакт и цена без премиален шок: MG пуска големия MGS9 PHEV
MGS9 PHEV предлага седем места, до 100 км на ток и цена значително под повечето конкуренти — но без бързо зареждане с DC ток.
MG представи на европейския пазар MGS9 PHEV — първото си седемместно SUV. Колата вече може да се поръча, а стартовата цена е 44 990 евро, или около 52 337 долара по актуалния курс.
По размери става дума практически за пълноразмерен семеен кросоувър: дължина 4,98 м, три реда и седем места в салона. При всички вдигнати седалки багажникът побира 332 литра, а при сгънати задни редове обемът нараства до 2 093 литра. За голямо семейство това е точно онзи случай, в който хибридната техника не изяжда практичността. На същата база MG обявява теглителна способност с ремарке със спирачки до 2 000 кг — запас, достатъчен за каравана или ремарке за уикенда.
Силовият агрегат комбинира 1,5-литров турбобензинов двигател със 142 к.с. и електромотор със 231 к.с. Общата мощност на системата е 299 к.с. До 100 км/ч MGS9 PHEV ускорява за 9,6 секунди, а максималната скорост е 200 км/ч. Не е спортна кола, но при седемместно SUV важно е друго: батерия от около 25 kWh позволява да изминеш до 100 км без бензиновият мотор изобщо да се включи.
Има и компромис. MGS9 се зарежда само с променлив ток до 11 kW, а пълното зареждане отнема около три часа. Бързо DC зареждане няма, така че това е по-скоро кола за тези, които зареждат у дома или на паркинга пред офиса. При изчерпана батерия декларираният разход на бензин е 6,7 л/100 км. С 65-литровия резервоар теоретичният пробег надхвърля 1 000 км.
В базовото изпълнение Comfort вече се включват 20-цолови джанти, панорамен стъклен покрив, тризонов климатроник, седем въздушни възглавници, безжични Apple CarPlay и Android Auto, както и гаранция от 7 години или 150 000 км. По отношение на безопасността колата вече получи пет звезди от Euro NCAP, а пакетът MG Pilot обединява до 16 асистенти на водача — от адаптивен круиз контрол до автономно аварийно спиране. Версията Premium стартира от 48 790 евро — около 56 757 долара — и добавя електрически заден капак, аудиосистема Bose, вентилация и масаж на предните седалки.
MGS9 PHEV изглежда като пресметнат удар срещу семейните SUV: много място, дълъг електрически режим и цена под много сравними модели с премиална емблема. Най-спорната точка остава липсата на бързо зареждане, но за ежедневния маршрут «вкъщи — училище — работа — магазин» обикновен контакт може спокойно да стигне.