Дизелът току-що чу как вратата се затваря: електрическият влекач на Volvo за далечни маршрути е тук

Volvo Trucks показва FH Aero Electric с разширен пробег: нова електрическа ос e-axle, осем батерии и MCS-мегаватово зареждане от 20 до 80 процента за около 50 минути.

Volvo Trucks извади на сцената електрически влекач, на който дизелът за пръв път казва: «е, дочакахме». Новият FH Aero Electric с разширен пробег изминава до 700 км с едно зареждане — за тежък състав това вече не е нишова играчка, а сериозна претенция към истинския транспорт на далечни разстояния.

Главната промяна е новата електрическа ос e-axle. Два електродвигателя и трансмисията са вкарани в самата задна ос, така че в рамата се освобождава място за осем батерии. По този начин Volvo удължи пробега, без да срине полезния товар, а аеродинамичната кабина FH Aero помага да се пести енергия по магистралата.

Вторият ключов детайл е зареждането MCS. От 20 до 80% влекачът се зарежда за около 50 минути. За леков електромобил това би било дълго, но за камион сметката е друга: тази пауза се вмества в задължителната почивка на шофьора, така че камионът не изпада от графика.

Volvo ще обнови и тежките електрически FH, FM и FMX: за тях е обявен пробег до 470 км. Но точно FH Aero Electric става основният сигнал към пазара. Където по маршрута има мощно зарядно, превозвачът печели по-тиха работа, по-малко локални емисии и по-малка зависимост от дизела.