Chery се цели високо: JAECOO 9 предизвиква премиум сегмента в Европа
Chery подготвя европейската версия на Fulwin T11 — флагмански EREV SUV с подреждане 2+2+2, 30-инчов екран и общ пробег над 1400 км.
Chery иска да изведе JAECOO над обичайния масов сегмент. За целта марката подготвя голям флагман — JAECOO 9, европейска версия на китайския Fulwin T11, която трябва да се конкурира с BMW X7, Mercedes GLS и предстоящото Audi Q9.
По размери заявката е сериозна: дължина 5205 мм, ширина 1998 мм, междуосие 3120 мм. Това вече не е просто голям семеен кросоувър, а пълноценен SUV от сегмент E с три реда. Вътре е избрана схемата 2+2+2: две отделни седалки на втория ред и две на третия. Този формат е по-малко за максимален брой пътници и повече за комфорта на тези, които седят отзад.
Салонът също залага на премиум усещане. Отпред е поставен 30-инчов сензорен панел, за пътниците на втория ред има отделен екран 17,3 инча, аудиосистемата разполага с 23 високоговорителя. Седалките се обещават с подгряване, вентилация и масаж. За китайските флагмани това вече е почти задължителна програма: купувачът се привлича не само с мощност, но и с усещане за бизнес класа на колела.
В Европа JAECOO 9 трябва да дойде като EREV — електромобил с удължител на пробега. В основата е система с 1,5-литров турбо двигател, който работи в комплект с един или два електромотора. Версията с пълно задвижване дава до 469 к.с., а батерията LFP с капацитет 39,92 кВт·ч позволява до 220 км електрически пробег. Общият пробег се обявява на над 1400 км по цикъл CLTC. В реална европейска експлоатация цифрата ще е по-скромна, но идеята е ясна: в града да се пътува като EV, а на далечен път да не се зависи изцяло от зарядните станции.
Очаква се първият европейски пазар за JAECOO 9 да бъде Великобритания, а стартът да се състои през 2027 г. Цените, нивата на оборудване и точните технически данни за Европа все още не са оповестени. В материала се споменава ориентир «от 66 000 евро» (около 76 600 долара по актуалния курс).
Главният въпрос не е дали JAECOO може да направи голям, мощен и технологичен SUV. Китайците вече се научиха на това. По-интересно е друго: ще повярва ли европейският купувач, че емблемата на Chery може да стои до немския премиум за нещо повече от размера на екрана.