До последния електрон: BMW iX3 побеждава 23 съперника и собственото си обещание

Норвежката NAF източи 24 електромобила до нулата. Новото BMW iX3 50 xDrive измина 781 км — с 1,5% над WLTP и с 11,7% над EPA.

Норвежката автомобилна федерация NAF отново провери електромобилите не по брошури, а карайки ги до пълно разреждане. В лятното издание на El Prix 2026 участваха 24 модела, а най-далеч стигна новото BMW iX3 50 xDrive — 781 км с едно зареждане.

Условията бяха почти идеални за електромобил: сух път и температури между 12 и 18 градуса. Затова повечето коли останаха близо до официалните си стойности по WLTP. BMW не само поведе по пробег, но и надхвърли собствения си официален резултат с 1,5%. В сравнение с американската оценка EPA преднината скочи до цели 11,7%.

Най-впечатляващият резултат от гледна точка на «честност» обаче не дойде от BMW, а от Xpeng X9. Китайският миниван измина 646 км вместо заявените 580 км — тоест с 11,4% повече. За голям семеен автомобил това е силен аргумент: купувачът получава не красива цифра на сайт, а реален запас, който действително може да използва.

В другия край на скалата се озова MG IM6. Седанът измина 446 км срещу заявени 505 км и остана 11,7% под нормата. В NAF се изненадаха от разликата, особено защото друг седан на същата марка — MG S6 — обратно, надхвърли WLTP с 3,4%.

Lucid Gravity показа 720 км, Mercedes-Benz CLA — 675 км, GLC 400 достигна 665 км. Toyota bZ4X точно повтори каталожните 506 км по WLTP, но индикаторът показа 0% още 18 км преди реалното спиране на колата.

За шофьора подобен тест струва повече от което и да е рекламно обещание. Той показва не само кой електромобил стига най-далеч, но — и това е същественото — колко честно всяка кола говори за собствения си пробег.