Dacia залага на семеен хит: Striker смесва комби и кросоувър, без да иска цена на SUV

Dacia подготвя Striker — семеен модел от C-сегмента с дължина 4,62 м, който съчетава силуета на комби с акценти на кросоувър. Премиерата е съвсем скоро.

Dacia подготвя новия Striker — семеен модел, който трябва да заеме място между класическото комби и кросоувъра. Форматът не е избран случайно: купувачите искат пространство, висока практичност и разумна цена, но не на всеки му трябва тежък и скъп SUV. Striker ще е с дължина около 4,62 м, ще влезе в C-сегмента и ще се превърне в един от най-големите леки модели в историята на Dacia.

Официалната премиера се очаква в близките седмици, а първото публично показване трябва да се състои на автосалона в Париж. Външният вид обещава да е по-смел от обичайните семейни комбита. Отпред: нов светлинен подпис от три LED елемента във формата на асиметрично T, тънка решетка с актуалното лого на Dacia и сребристи елементи.

В профил Striker изглежда удължен и практичен, но падащата покривна линия маха усещането за „работна“ кола. Отзад се очакват LED фенери, свързани с черна лента на капака на багажника. Кросоувърските акценти също ще присъстват.

По долната част на каросерията ще има пластмасови защитни накладки, както при Duster и Bigster. Това не превръща Striker в истински офроудър, но придава по-здрав вид и сваля притеснението от паркинги, чакъл и семейни уикенди извън града.

Интериорът все още не е разкрит изцяло, но се очаква близко родство с Dacia Bigster. Основната идея: простота без усещане за бедност. Шофьорът ще получи цифрово табло в няколко варианта, 10-инчов мултимедиен екран, насочен към него, и физически бутони за основните функции. За Dacia това е съзнателно избрана част от характера: не да крие всичко в сензорни менюта, а да запази управлението прегледно.

Технически Striker вероятно ще сподели двигателната гама с Bigster. Очакват се бензинови mild-hybrid версии с около 140 к.с., full hybrid с 158 к.с. и електрифициран двугоривен вариант на бензин и LPG. Последният може да е особено интересен за тези, които карат много и пресмятат не само цената при покупка, но и разходите при ползване. Задвижването на двата моста засега остава под въпрос.

Тъй като Striker е по-близо до семеен автомобил, отколкото до традиционен SUV, Dacia може да се ограничи с предно предаване, за да запази повече място в купето и багажника и да задържи ниска цена. Очакваната начална цена е под 25 000 евро.

Ако Dacia наистина задържи тази летва, Striker ще може да играе на онова поле, където марката вече е печелила неведнъж: максимум полезно пространство и минимум излишни доплащания. Това не е модерен премиум кросоувър. Силата му е другаде: голям семеен автомобил, който не се купува заради статус, а защото решава наведнъж няколко ежедневни задачи.