Никита Новиков

Най-евтината нова кола в Британия вече е китайска електричка — и това казва много за пазара

leapmotor.com

Китайската електричка слиза под всяка бензинова градска кола на острова, включително Dacia Spring, благодарение на собствената отстъпка на Leapmotor.

Добавете SpeedMe към предпочитаните си източници в Google

Leapmotor T03 неочаквано се превърна в най-евтината нова кола на британския пазар. След като Leapmotor удвои собствената си отстъпка Leap-Grant от 1500 на 3000 паунда, цената на компактния електромобил падна до 12 995 паунда — около 14 800 евро по текущия курс.

За британския пазар това е важен момент: най-достъпната нова кола вече не е бензинов хечбек, а електромобил на китайска марка, която сега работи под чадъра на Stellantis. Отстъпката от 3000 паунда (около 3500 евро) превръща T03 в директен конкурент на Dacia Spring и други максимално опростени градски модели.

T03 е малък електромобил с пробег до 265 км с едно зареждане. По размери е близо до Dacia Spring, но оборудването изглежда щедро за тази цена: 10,1-инчов мултимедиен екран, панорамен покрив, адаптивен круиз-контрол, асистент за задържане в лента, предупреждение за сляпа зона и други асистенти влизат вече в стандартния пакет.

Leapmotor стартира собствената си програма Leap-Grant още преди да се появи държавната британска Electric Car Grant. Damien Dally, управляващ директор на Leapmotor UK, обясни, че марката е искала да предложи на купувачите проста и ясна отстъпка на фона на несигурността около държавната подкрепа. Според него T03 сега е „не просто най-достъпният нов електромобил във Великобритания, а най-достъпната нова кола изобщо”.

Държавната субсидия във Великобритания може да даде до 3750 паунда отстъпка за нов електромобил, но моделът трябва да отговаря на строги условия: важат мястото на производство, начинът на доставка в страната и ефективността. Leapmotor избра по-директния път — намали цената със собствени средства, без да кара клиента да се оправя с бюрокрацията.

Компромисът за купувача е очевиден. T03 няма да замени семейния кросоувър и не става за хора, които често пътуват на дълги разстояния. Но като градска кола с напълно електрическо задвижване, ниска входна цена и приличен пакет опции, той улучва болезнена точка на пазара: новите коли поскъпват, а бюджетният сегмент почти изчезна.