BMW iX3 40 2027 в САЩ: дата на премиерата, очаквана цена и технически характеристики
Американското производство на BMW iX3 40 би трябвало да започне през ноември 2026 г., доставки от март 2027 г. 320 к.с., 637 km пробег по WLTP, 63 400 евро в Германия — цената в САЩ все още не е официална.
Четири месеца могат да разделят началото на производството на по-достъпния BMW iX3 от появата на колата при американските дилъри. Според инсайдъра ynguldyn, iX3 40 и още непредставеният официално iX3 40 xDrive ще започнат да се произвеждат за САЩ през ноември 2026 г., като първите автомобили се очакват през март 2027 г. BMW още не е потвърдила точна дата.
Цената също остава отворен въпрос. Американският iX3 50 xDrive струва официално от 61 500 долара, плюс още 1350 долара такса за доставка. Премиерата му на американския пазар е планирана за 25 септември 2026 г.
Техническата страна на базовия iX3 40 вече не е тайна. BMW официално представи задните модела с един електрически двигател с мощност 235 kW, или 320 к.с., и въртящ момент 500 Nm. Вместо батерията от 108,7 kWh на връхната версия, тук се използва батерия с полезен капацитет 82,6 kWh. Ускорението до 100 km/h става за 5,9 секунди, а максималната скорост е 200 km/h.
По-малката батерия намали и максималната мощност на бързо зареждане от 400 на 300 kW. Въпреки това, BMW твърди, че на 800-волтова станция за десет минути могат да се добавят до 300 km пробег, а зареждането от 10 до 80 % отнема 21 минути. Европейският пробег по WLTP достига 635–637 km; за сега няма американска стойност по EPA за iX3 40. Тази стойност не може да се сравнява пряко с американските 434 мили по EPA на iX3 50 xDrive, тъй като се използват различни тестови цикъли.
Главният въпрос е, колко всъщност по-евтина ще се окаже базовата версия. В Германия iX3 40 е официално оценен на 63 400 евро, около 7500 евро по-малко от iX3 50 xDrive на същия пазар.
Тази разлика отговаря на приблизително 10,6 %. Ако BMW запази подобна пропорция в САЩ, задните iX3 40 би се оказал, според това изчисление, почти точно на ниво 55 000 долара. Това е пресмятка, а не публикувана американска цена — а пълноприводната версия 40 xDrive логично трябва да струва по-скъпо от задната.
Цената вече е най-интересната част от тази история. Технически iX3 40 вече е ясен: по-малка батерия, един двигател, зареждане с 300 kW и чувствително по-ниска мощност от 463 к.с. на американския 50 xDrive. Стартът на продажбите през март, съществуването на 40 xDrive и окончателната американска цена все още са данни от неофициален източник. BMW от своя страна потвърждава само съществуването на задния iX3 40 и бъдещото разширяване на семейство Neue Klasse.