Dongfeng Stellantis Automotive Technology 2027: новите модели на Jeep и Peugeot обяснени
Dongfeng Stellantis Automotive Technology стартира на 20 август в Ухан с инвестиция от около 8,2 милиарда юана. От 2027 година се очакват два нови всъдеходни Jeep и два Peugeot.
Четири години след като Stellantis спря локалното производство на Jeep в Китай след краха на съвместното предприятие с GAC, марката се завръща — но по различна схема. На 20 август в Ухан стартира Dongfeng Stellantis Automotive Technology (DSAT). Инвестициите в проекта се оценяват на около 8,2 милиарда юана. От 2027 година новата структура трябва да изведе на пазара четири автомобила с нови енергийни източници.
Не става дума само за чисто електрически модели: администрацията на икономическата зона на Ухан изрично посочва комбинация от BEV и плъгин хибриди. Още през май Stellantis уточни състава на програмата: два нови модела Peugeot и два всъдеходни Jeep, като последните от самото начало са предназначени за глобалните пазари.
Самата структура на проекта също е необичайна. Новата компания има шестима инвеститори: най-големият дял — 24,1% — принадлежи на DPCA, а Stellantis и Dongfeng притежават по около 13,5%. DSAT ще се занимава с разработка, инвестиции и продажби, докато серийното производство ще се извършва в съществуващия завод на DPCA в Ухан. С други думи, това не е възраждане на старото съвместно предприятие Jeep–GAC под ново име.
Промяната в модела на сътрудничество е показателна. През 2022 г. Stellantis официално обяви прехода на Jeep в Китай към схема „asset-light“ с внасяни автомобили. Сега Китай отново се превръща в производствена база за марката — и то вече не само за местния пазар. По време на Investor Day Stellantis директно говори за два модела Jeep и два Peugeot на платформи BEV/PHEV с „китайска себестойност“, които се планира да се продават и извън Китай.
Част от насоката за Peugeot вече е видима: показаният за пръв път в Пекин, а по-късно и на автосалона в Чънду Concept 8 очертава бъдещите големи SUV модели на марката, чието производство е свързано с Dongfeng и Ухан. За Jeep обаче засега не е разкрито нищо — нито имена, нито батерии, нито мощност, нито пробег. Именно публикуването на серийните характеристики ще покаже доколко китайската технология на Dongfeng ще промени бъдещите глобални модели на американската марка.