Renault Trafic E-Tech 2026: пробег, зареждане и характеристики
Renault актуализира Trafic Van E-Tech: батерия 81 kWh, над 470 км WLTP, по-бързо зареждане и товароносимост до 1,3 тона.
Renault повиши заявените показатели на новия Trafic Van E-Tech преди излизането му на европейския пазар. Версията с батерия 81 kWh вече е обявена с пробег над 470 км по WLTP — с около 20 км повече от първоначалната цел за 2025 г. Хомологацията все още не е приключила. В градски цикъл производителят посочва почти 690 км.
Променени са и данните за бързото зареждане. Благодарение на 800-волтовата архитектура за 20 минути могат да бъдат възстановени до 280 км пробег спрямо предишните 260 км. Renault изчислява, че общите разходи за притежание на новия електрически ван могат да бъдат с до 10% по-ниски от тези на сравним дизелов Trafic. Всички нови данни са публикувани в официалното съобщение на Renault за IAA Transportation 2026.
Практичността остава на високо ниво: товарният обем достига 5,8 м³, товароносимостта — 1,3 тона, а автомобилът може да тегли ремарке до 2 тона. Височината на каросерията е 1,89 м, а диаметърът на завой — 10,3 м. Панелният ван трябва да излезе на пазара до края на 2026 г., а версиите шаси-кабина и двойна кабина ще последват през 2027 г.
Друга важна разлика е електронната архитектура. Новият Trafic е първият модел на Renault Group и първият европейски лекотоварен автомобил с централизирана SDV архитектура: вместо около 80 отделни електронни управляващи блока се използват два суперкомпютъра с CAR OS, базирана на Android Automotive OS. Системата позволява дистанционно обновяване на функции и използване на данни от автомобила за прогнозна поддръжка.
За сравнение електрическият Farizon V7E предлага до 329 км WLTP според версията, а максималната му товароносимост достига 1338 кг. Trafic се отличава не само с пробега, но и със скоростта, с която той може да бъде възстановен. Renault обаче все още не е обявил цените, затова икономическото сравнение с конкурентите не може да бъде окончателно.
През ноември 2025 г. Renault говореше за около 450 км WLTP и два типа батерии — NMC за дълги пътувания и по-достъпна LFP с близо 350 км. Сега данните за по-голямата версия са по-конкретни: 81 kWh, над 470 км и до 280 км възстановен пробег за 20 минути. Цената и окончателните резултати по WLTP ще бъдат следващите ключови показатели.