Никита Новиков

Обновление Tesla 2026.26.200.11 в Китай: 28 промени, Doubao и контрол на сцеплението

A. Krivonosov

Tesla разпространява в Китай версия 2026.26.200.11 с около 28 промени: Doubao AI, нови режими на сцепление, навигация и прогноза за пробега, която отчита стареенето на батерията.

Добавете SpeedMe към предпочитаните си източници в Google

Tesla започна поетапно да разпространява в Китай софтуерното обновление 2026.26.200.11 за Model S, Model 3, Model X и Model Y. Пакетът за китайския пазар включва около 28 промени — от нов гласов изкуствен интелект и функции за навигация до контрол на сцеплението и корекции по безопасността. Не е правилно обаче този списък да се представя като глобално обновление за всички автомобили Tesla: наличността на функциите зависи от пазара, модела и оборудването.

Една от най-полезните промени засяга изчисляването на пробега. Алгоритъмът вече отчита допълнителни параметри, свързани с постепенното стареене на тяговата батерия, за да оценява по-точно оставащото разстояние. Това не е нова диагностика на остатъчния капацитет на батерията, а допълнителен фактор в прогнозата за пробега.

Друга важна новост са трите режима за контрол на сцеплението. Освен стандартната настройка Auto има Slippery Surface за заледени или мокри пътища и Stuck Assist за случаи, когато автомобилът е заседнал в сняг, кал или пясък. В началото на всяко ново пътуване системата автоматично се връща в режим Auto.

Променена е и логиката на предупрежденията. В съвместимите автомобили осветлението в салона може да стане червено, когато мигачът е включен и системата засече обект в мъртвата зона. При спрял автомобил системата може да предупреди и за приближаващ обект и, ако го засече, да не отвори вратата след първото натискане на бутона. След кратко изчакване водачът може да натисне бутона отново, за да пренебрегне предупреждението.

Навигацията вече може да отчита ежедневните навици на водача и да предлага често посещавани места като дестинации. Отделната функция Familiar Routes може да дава приоритет на пътищата, които водачът използва редовно. Част от тези възможности вече се появиха в по-ранни версии от клона 2026.26 на други пазари, така че сегашният китайски фърмуер съчетава функции, които са нови за местните автомобили, с решения, представени по-рано другаде.

Основната разлика между китайския пакет и глобалните версии е интеграцията с местната цифрова екосистема. В Китай Tesla използва гласовия AI Doubao на ByteDance, докато в САЩ компанията разработва интеграция с Grok. Сред местните услуги са още QQ Music, Kugou, NetEase Cloud Music и китайски картографски пакет. Tesla локализира софтуерната си платформа за Китай от няколко месеца, като адаптира гласовите услуги и други цифрови функции към местната екосистема.

Обновлението позволява и вече изтеглените версии на софтуера да се инсталират автоматично през нощта, когато автомобилът е паркиран и не се използва. OTA обновленията се разпространяват поетапно, а наличният набор от функции може да се различава според конфигурацията на автомобила и региона. Затова числото 28 трябва да се разбира като съдържание на тази конкретна китайска версия, а не като универсален списък за всеки Model 3, Model Y, Model S или Model X.

Самият принцип на такива обновления позволява характеристиките и поведението на вече доставени автомобили да се променят без посещение в сервиз — от интерфейса до отделни алгоритми за управление.