Volkswagen 1.5 TSI пълен хибрид: защо новият HEV не използва 2.0 TSI
Volkswagen изгради новия пълен хибрид за Golf и T-Roc около 1.5 TSI и едностепенна трансмисия. Audi показва, че хибрид с 2.0 TFSI може да достигне 367 к.с. при различна архитектура.
Volkswagen изгради новата си система за пълен хибрид около 1.5 TSI, два електромотора и едностепенна трансмисия. Версия с 2.0 TSI е технически възможна — Audi вече го е доказала, но използва напълно различна архитектура. В същото време ограничение от 400 Nm за DSG не обяснява защо Volkswagen е избрал 1.5 TSI вместо по-мощния 2.0 TSI за новия пълен хибрид. Официалната документация показва, че новата система на Golf и T-Roc изобщо не използва трансмисията DQ400E, на която се позовават някои публикации.
Volkswagen разработи отделен хибриден модул. В него влизат тягов електромотор, втори мотор-генератор, силова електроника, диференциал, едностепенна трансмисия и управляван многодисков съединител. Той свързва 1.5 TSI evo2 с колелата, когато е необходимо. При ниска скорост автомобилът може да се движи само на ток, след това да работи като сериен хибрид, а от около 60 km/h — като паралелен хибрид. Батерията е с капацитет едва 1,6 kWh.
Затова не е коректно изборът на 1.5 TSI да се свързва пряко с ограничението на шестстепенната DQ400E. Volkswagen от самото начало проектира новия HEV като отделна система за масови модели с предно задвижване. За Golf и T-Roc са предвидени версии със 136 и 170 к.с.
Самият двигател 2.0 TSI може без проблем да работи в хибридна силова система. Audi A5 e-hybrid върху надлъжната платформа PPC комбинира 2.0 TFSI с 252 к.с. с електромотор и предлага 299 или 367 к.с., а максималният системен въртящ момент достига съответно 450 и 500 Nm. Там се използват различна архитектура и седемстепенна S tronic.
При CUPRA разделението на ролите вече се вижда ясно при сегашния Leon Sportstourer. Бензиновият 2.0 TSI VZ развива 333 к.с. и 420 Nm, докато plug-in версията e-Hybrid използва 1.5 TSI и достига до 272 к.с.
CUPRA все още не е разкрила техническите подробности за сериен Leon с пълен хибрид: не са обявени нито характеристики, нито срок за пускане. Въпреки това ръководителят на SEAT и CUPRA Маркус Хаупт вече публично е говорил за бъдещото използване на груповата full hybrid система в CUPRA Leon и Formentor. Отделен официален план предвижда SEAT Leon с пълен хибрид през 2028 г.
Затова по-точният извод е, че 2.0 TSI не е изключен от хибридизацията заради техническо ограничение. Volkswagen създаде новия масов пълен хибрид около 1.5 TSI за модели с предно задвижване, докато 2.0 TSI продължава да бъде основа за по-мощни версии и други схеми на електрификация. Как CUPRA ще адаптира новия HEV към по-спортния характер на Leon ще стане ясно едва след официалното представяне на силовата система.