Nissan PIXO: 259 км пробег, батерия 27,5 кВтч и 50 кВт DC зареждане
Nissan PIXO получава LFP батерия 27,5 кВтч, мотор 60 кВт и 259 км WLTP пробег. DC зареждането с 50 кВт е стандартно оборудване.
Три от четирите основни неизвестни около Nissan PIXO вече са изяснени. Новият градски електромобил получава LFP батерия с капацитет 27,5 кВтч, мотор с мощност 60 кВт (82 к.с.) и пробег 259 км по WLTP. Остава само цената — Nissan обещава да я обяви през декември заедно с условията за предварителни поръчки.
Преди премиерата тези характеристики можеха само да се предполагат по родственото Renault Twingo: дори на 9 септември основната конкретна информация, която Nissan беше обявил за PIXO, се свеждаше до името и датата на дебюта. Сега близостта между двата модела е почти напълно потвърдена. Renault Group още през 2025 г. обяви, че Ampere ще разработва и произвежда за Nissan производна версия на Twingo, докато външният дизайн ще бъде дело на Nissan.
Основната разлика е при зареждането. По официални данни на Nissan всички версии на PIXO получават 50 кВт DC зареждане и двупосочно AC зареждане с мощност 11 кВт. Батерията се зарежда от 15% до 80% за около 28 минути. При родственото Renault Twingo E-Tech стандартното решение е 6,6 кВт AC, а 11 кВт AC и 50 кВт DC се предлагат с пакета Advanced Charge. Renault обаче изминава до 263 км по WLTP — с 4 км повече от PIXO.
Nissan не е заложил само на електрическата система. При дължина 3796 мм автомобилът има две независимо плъзгащи се задни седалки и багажник с обем 356 литра, включително 50-литрово отделение за кабели; при сгънати седалки обемът достига 1221 литра. В салона има 7- и 10-инчови екрани, Google built-in, Gemini и разпознаване на водача чрез Face ID.
PIXO ще се произвежда от Renault в завода Novo Mesto в Словения. Доставките за клиенти са планирани за началото на 2027 г. Затова следващата наистина важна цифра ще се появи през декември: именно цената ще покаже доколко Nissan може да разграничи PIXO от Twingo не с дизайна, а с предложението към купувача.