Станция на Nio за смяна на батерии без електромрежа: слънчева енергия и съхранение
Nio отвори в Синдзян автономна станция за смяна на батерии, която работи със слънчева енергия и система за съхранение без връзка с мрежата. Компанията я определя като първата в света off-grid станция с нулев въглероден отпечатък.
На 23 септември Nio пусна в Синдзян първата си станция за смяна на батерии, която е напълно независима от външната електрическа мрежа. През деня оборудването получава енергия директно от слънчевите панели, а излишъкът се насочва към система за съхранение; през нощта станцията работи с натрупаната енергия. Nio определя обекта в Синсинся като първата в света станция за смяна на батерии с нулев въглероден отпечатък и работа извън мрежата, захранвана от слънчева генерация и система за съхранение — това е твърдение на самата компания.
Мястото не е избрано случайно. Синсинся се намира в пустинята Гоби, където разширяването на електрическата мрежа би изисквало прокарване на линии на големи разстояния. Условията също са сурови: през зимата температурата пада до −30 °C, през лятото повърхността на земята се нагрява над +70 °C, а в повече от 100 дни годишно се отчита вятър със сила 8 бала или повече. Системата на LONGi автоматично превключва между слънчевата генерация и съхранението, а при продължителна облачност запазва енергия за критичните системи.
Това принципно отличава новия обект от предишните експерименти на Nio със слънчева енергия. Още през 2024 г. компанията заедно с LONGi пусна станция, интегрирана със слънчева генерация, но обектът в Синсинся за първи път работи като напълно автономна система без връзка с електромрежата. И друга китайска инфраструктура се развива в същата посока: CATL обединява свръхбързото зареждане и смяната на батерии в една енергийна мрежа.
Станцията стана част от маршрута Път на коприната на Nio — трасе с дължина 3605 km и 33 пункта за смяна на батерии. Компанията още на 11 септември потвърди завършването на строителството на обекта, а пълното свързване на маршрута е планирано за 26 септември.
Мащабът на мрежата вече позволява тази схема да се изпитва не само като единичен експеримент. Към 23 септември Nio имаше 4109 станции за смяна на батерии в Китай, включително 1060 край магистрали, както и 5301 зарядни станции. Ако автономното решение докаже устойчивостта си в пустинни условия, то може да се използва по далечни маршрути и в райони, където изграждането на пълноценна електрическа инфраструктура е прекалено скъпо.