Renault Douai увеличава производството до 1.400 коли на ден
Renault връща завода в Douai към пълен трисменен режим. Целта е 1.200 коли дневно, а темпото може да достигне 1.400.
Заводът на Renault в Douai отново преминава към пълен трисменен режим, при който производството ще върви денонощно. За нощната смяна са наети още около 350 временни служители. Europe 1 посочва Renault 5 E-Tech като основен двигател на ускорението: от януари до август във Франция са регистрирани почти 27.000 автомобила.
Мащабът на увеличението личи ясно при сравнение с предишния режим. Renault по-рано съобщаваше за около 900 автомобила дневно, когато нощната смяна работеше само с половината от капацитета си. Сега целта е приблизително 1.200 коли на ден, а представител на синдиката FO допуска темпо от 1.300–1.400. Това би добавило около 300–500 автомобила към предишното дневно производство на Douai.
Не би било правилно целият ръст да се приписва само на R5. Renault Group потвърждава, че на една и съща линия в Douai се сглобяват шест електромобила: Renault 5, Mégane E-Tech и Scénic E-Tech, Alpine A290, Nissan Micra и Mitsubishi Eclipse Cross. Допълнителната смяна следователно увеличава капацитета едновременно за няколко марки. Наскоро обновеният Mégane E-Tech получи опростена гама с една батерия и един мотор, а според непотвърдена информация за Renault 5 се обсъждат нови LFP батерии с капацитет 44 и 56 kWh.
Ускорението не е само заради производствената статистика. Изходният материал посочва, че сроковете за някои конфигурации на R5 вече достигат началото на 2027 г. В края на септември френският сервиз Delais.fr също посочва януари 2027 г. като ориентир за нова поръчка, а средното чакане според данните на потребителите е около три месеца.
За Douai това е отчетлив обрат: Renault първо върна нощната смяна на половин капацитет, сега я запълва изцяло и отново пуска завода в непрекъснат трисменен режим. Следващата граница вече е зададена — 1.400 автомобила на ден, ако сегашното търсене се запази.