Lexus LX F SPORT в Япония: цени, промени по окачването и оборудване
Lexus добавя F SPORT към японската гама LX с Torsen диференциал, Performance Dampers, 22-инчови ковани джанти и отделни настройки на кормилното управление и окачването.
Цените на всички досегашни версии на Lexus LX в Япония се увеличават с еднаквите 1,1 млн. йени. Базовият LX600 вече струва 15,6 млн. йени вместо 14,5 млн., а LX700h достига 17 млн. йени спрямо предишните 15,9 млн.
Едновременно с това Lexus за първи път добавя версия F SPORT към японската гама LX. Бензиновият LX600 F SPORT е оценен на 17 млн. йени, а хибридният LX700h F SPORT на 18 млн. йени. Доплащането спрямо съответните базови версии е 1,4 млн. йени за LX600 и 1 млн. йени за LX700h.
Това не е само дизайнерски пакет. F SPORT получава предни и задни Performance Dampers, диференциал Torsen с ограничено приплъзване, заден стабилизатор и отделни настройки за електрическото сервоуправление и адаптивното окачване AVS. 22-инчовите ковани джанти са стандартни, а червените спирачни апарати са опция. В салона има спортни седалки, перфорирана кожа на волана и селектора, алуминиеви педали и собствена графика за 12,3-инчовото приборно табло.
Промените засягат и останалите версии LX. Lexus е пренастроил EPS и характеристиките на окачването за цялата гама. При OVERTRAIL+ гумите 265/65 R18 са заменени с 265/70 R18 и е увеличен пътният просвет. Така двата крайни варианта са разграничени още по-ясно: F SPORT е насочен към по-бързи реакции на асфалт, а OVERTRAIL+ към тежък офроуд.