Porsche 911 GT3 Cup MR 30 2026: 560 к.с., 4,2-литров мотор и серия от 15 автомобила
Manthey отбелязва 30 години с два Porsche MR 30 за писта. 911 получава 4,2-литров мотор с 560 к.с., а всяка версия е ограничена до 15 бройки.
Manthey представи два юбилейни състезателни Porsche по случай 30-годишнината си, като единият получава двигател, който липсва при стандартния 911 GT3 Cup. 911 GT3 Cup MR 30 използва атмосферен 4,2-литров мотор, а 718 Cayman GT4 RS Clubsport MR 30 залага на по-ниска маса и преработена аеродинамика. От всеки модел ще бъдат произведени само 15 автомобила.
Най-сериозните промени са при Porsche 911 GT3 Cup MR 30. Шестцилиндровият боксер увеличава работния си обем до 4,2 литра и развива 412 кВт, или 560 к.с., и 500 Нм. За сравнение стандартният 911 GT3 Cup от поколението 992 използва 4,0-литров мотор с 510 к.с. Мощността се предава към задните колела чрез шестстепенна секвенциална трансмисия.
Manthey е преработила и аеродинамиката, монтирала е окачване с шест посоки на регулиране и е разширила следата с 20 мм отпред и 50 мм отзад. Детайли от рециклирани въглеродни влакна и нови олекотени ковани джанти намаляват масата. Централно разположеният радиатор подобрява охлаждането и е по-малко изложен на повреди при контакт на пистата.
Cayman GT4 RS Clubsport MR 30 следва различен подход. Неговият 4,0-литров боксер запазва 368 кВт, или 500 к.с., и 465 Нм. Акцентът е върху масата, охлаждането и аеродинамиката: много карбонови елементи по каросерията, по-леки колела, преработени въздуховоди за спирачките, нов дифузьор и по-развит заден спойлер. Общо промените намаляват масата с около 5,7 кг спрямо базовия автомобил.
Двата автомобила показват два различни начина, по които Manthey търси по-добро време за обиколка. При 911 са променени сериозно задвижването, шасито и аеродинамиката, докато Cayman се концентрира върху масата, охлаждането и аеродинамичната ефективност. Пакетите на Manthey за пътни модели също показват, че шасито и аеродинамиката могат да носят печалба без просто увеличение на мощността.
И двата модела са предназначени за писта, а не за обществени пътища. Заявки се приемат до 30 октомври 2026 г. Доставките на Cayman са планирани от ноември 2026 г., а юбилейният 911 GT3 Cup трябва да достигне до клиенти през първото тримесечие на 2027 г.
Премиерата съвпадна с важно корпоративно решение: Porsche увеличи дела си в Manthey Racing до 67%. Компаниите искат да разширят сътрудничеството при специални модели в малки серии, пакетите Manthey за повишаване на динамиката и ексклузивните програми за писта. Моделите MR 30 се вписват пряко в това по-тясно развойно партньорство.