Renault Boreal получава Google Gemini в Techno и Iconic
Renault Boreal добавя Google Gemini към Techno и Iconic в Бразилия. Най-достъпната версия с Gemini започва от R$204 990.
Renault Boreal стана първият автомобил, произвеждан в Бразилия, който предлага фабрично Google Gemini чрез мултимедийната система. AI асистентът заменя Google Assistant и позволява управление на климатика, страничните стъкла и дори панорамния покрив с естествена реч. Има обаче ограничение: базовото ниво Evolution не получава Gemini, защото няма openR link с Google built-in. Gemini е наличен при Techno и Iconic.
Вместо точна команда водачът може просто да каже, че в салона е прекалено топло. Gemini разбира намерението и настройва климатичната система. Той може да следи контекста на разговора, да отговаря на последователни въпроси и да изпълнява няколко заявки без повторно извикване на асистента. Гласовото управление на панорамния покрив е достъпно само при Iconic, където е налично необходимото оборудване.
Renault потвърди нововъведението с официално съобщение от 8 октомври. Това не е световен дебют на технологията: на 15 юни компанията започна постепенно да разпространява Gemini към съвместими автомобили с openR link и Google built-in. Boreal е първият модел, произвеждан в Бразилия, който предлага новия асистент фабрично.
Продадените по-рано Boreal със съвместим мултимедиен хардуер също ще могат да получат Gemini безплатно. Актуализацията се инсталира дистанционно, без посещение в сервиз. За активиране са нужни свързан Google профил, съвместима версия на openR link и поддържан език. Собственикът сам избира дали да премине към Gemini или да остане с Google Assistant и по-късно може да се върне обратно.
Според актуалната бразилска ценова листа на Renault базовият Evolution струва R$182 990. Techno с Google built-in започва от R$204 990. Iconic с панорамен покрив е оценен на R$219 990. Разликата от R$15 000 между двете по-високи нива включва много повече от оборудването, свързано само с гласовото управление.
Техническата част на бразилския Boreal не се променя: 1,3-литров турбомотор с мощност до 163 к.с. и 270 Nm работи с шестстепенна EDC трансмисия с два съединителя. В Турция гамата е по-широка: наред с бензиновия 1.3 TCe EDC със 145 к.с. се предлага и full hybrid E-Tech със 160 к.с. Бразилската версия засега използва конвенционален двигател с вътрешно горене.
За собствениците на съвместими автомобили основната промяна е софтуерна: нови начини за взаимодействие с колата се появяват без смяна на хардуер. Наличните гласови команди продължават да зависят от оборудването на конкретното ниво.