Lancia Gamma: цени, пробег и мощност на HF Integrale
Lancia отвори поръчките за Gamma на седем европейски пазара. Има хибрид със 145 к.с., електрически версии до 741 км WLTP и HF Integrale с условни 375 к.с.
От 12 октомври новата Lancia Gamma може да се поръчва на седем европейски пазара, но Германия не е сред тях. Италианската марка започна търговския старт на новия си флагмански кросоувър паралелно с автомобилното изложение в Париж. В Нидерландия Gamma започва от 51 950 евро, но местната гама не стартира с най-достъпната хибридна версия.
Според Lancia поръчките са отворени на всички европейски пазари, на които марката в момента е активна: Италия, Франция, Испания, Португалия, Нидерландия, Белгия и Люксембург. Stellantis Германия отделно потвърди, че все още няма определена дата за завръщането на Lancia на германския пазар.
Lancia показа първите изображения и технически данни на Gamma още през май, а през септември представи модела в Рим като част от подготовката за търговския старт. Сега поръчките вече са отворени. Кросоувърът с дължина 4 670 мм е изграден върху платформата Stellantis STLA Medium и се произвежда в италианския завод в Мелфи.
Клиентите могат да избират между хибрид и няколко електрически версии. Базовият хибрид с 1,2-литров бензинов двигател развива 145 к.с. и обещава над 1 000 км общ пробег без външно зареждане. Електрическата Gamma с 230 к.с. предлага над 540 км, а Long Range с 245 к.с. — над 740 км по WLTP. За Нидерландия официално са заявени до 741 км.
Спортната Gamma HF Integrale използва два електромотора и задвижване на четирите колела. Според разширената спецификация на Lancia номиналната мощност е 350 к.с., а максималната достига 375 к.с., когато зарядът на батерията е над 90%. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5,1 секунди, а пробегът достига 676 км.
В салона има 16-инчов централен дисплей, системата за управление S.A.L.A. и багажник с обем 560 литра. Коефициентът на въздушно съпротивление е 0,25.
Цените се различават чувствително между отделните пазари, но началните суми не могат да се сравняват директно. В Италия Gamma Hybrid със 145 к.с. започва от 39 900 евро, а в Испания е обявено сходно начално ниво. В Нидерландия официалната стартова цена е 51 950 евро, но продажбите започват с електрическата версия Long Range, докато по-достъпна модификация ще се появи по-късно. Следователно разликата се дължи не само на данъците, а и на различния състав на местните гами.
Отварянето на поръчките приключва предварителния етап от пазарния старт на Gamma. Следващите стъпки са реалните доставки до клиенти и разширяването на местните ценови листи. В Нидерландия излизането на пазара се очаква през първото тримесечие на 2027 г.