Porsche Mission S: концепция за суперавтомобил със средно разположен двигател
Porsche Mission S предвещава постоянна линия суперавтомобили над 911, с традиционни органи за управление и без постоянен централен екран.
Световните доставки на Porsche намаляха с 16% през първите девет месеца на 2026 г., но тези на 911 се увеличиха с 12%. На 15 октомври в Ню Йорк компанията представи Mission S — концепция за постоянна серия суперавтомобили с централно разположен двигател над 911.
За разлика от електрическия Mission X от 2023 г., новата платформа се разработва за двигатели с вътрешно горене и хибридни системи. Според предварителната информация се разглеждат бензинови, стандартни хибридни и plug-in хибридни версии. Изцяло електрически вариант засега не фигурира в обявените планове.
Ръководителят на Porsche Михаел Лайтерс свързва решението с промененото търсене в сегмента на скъпите спортни автомобили. Марката разработва платформата сама, използвайки собствените си технологии и състезателен опит. По-рано се обсъждаха решения на други марки от Volkswagen Group, но такава архитектура не е обявена официално.
Mission S се различава и от Carrera GT и 918 Spyder. Според Лайтерс бъдещата серия няма да бъде еднократен хиперавтомобил, а постоянно и гъвкаво допълнение към гамата на Porsche.
Зад проекта има и икономическа логика. Чрез стратегията Sportwagenschmiede ’35 Porsche иска да насочи вниманието си към по-ексклузивни и по-скъпи модели, като същевременно опрости гамата. Серия над 911 съответства на стремежа към по-висока рентабилност и стойност на автомобилите вместо към повече продажби.
Концепцията залага и на традиционното управление. Няма постоянен централен дисплей: за навигация и други функции е предвидена прибираща се стойка за телефон с MagSafe. Уредите съчетават аналогови и цифрови елементи. Оборотомерът с истинска стрелка се приближава към водача според режима на шофиране, а ключът има отделно място вляво от волана.
Дизайнът напомня за 911 GT1, Porsche 959 и състезателния 917. Предвидени са активно задно крило и средно разположен двигател. Така Mission S показва посоката на бъдеща серия суперавтомобили, а не само дизайнерска идея.
Засега Mission S остава концепция. Porsche не е разкрила работен обем, брой цилиндри, мощност, маса или цена на серийния автомобил.
Не е посочена и дата за начало на производството.