Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse шаси 8.100: реставрация и оригинално състояние
Bugatti премахна по-късни промени от единствения Veyron с полиран алуминий и шаси 8.100 преди предаването му на нов собственик.
Само 750 км показваше километражът на уникално Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, когато през 2024 г. автомобилът беше обявен за продажба в Германия. Днес той има нов собственик, но преди предаването му се върна в завода в Молсхайм. Специалистите на Bugatti премахнаха по-късно добавени персонализации и възстановиха първоначалната заводска конфигурация.
Става дума за шаси № 8.100, единствения Grand Sport Vitesse с каросерия почти изцяло от открит полиран алуминий. Някои външни детайли са от въглеродни влакна. Работата е извършена по програмата La Maison Pur Sang за реставрация, историческо проучване и удостоверяване на автентичността.
Историята започва с индивидуална поръчка през 2014 г. За сложните панели в Молсхайм са доставени алуминиеви блокове с маса до 20 тона. Това е теглото на суровите заготовки, а не на готовия автомобил. Първият собственик получава Veyron през пролетта на 2015 г.
Отвън почти липсва традиционно боядисване, а салонът е облицован с кожа Carmine Red. Техниката на Grand Sport Vitesse е запазена: осемлитров W16 с четири турбокомпресора, развиващ 1200 к.с. и 1500 Нм.
През юли 2024 г. германското издание Auto Bild съобщи, че Mechatronik предлага колата за продажба. Тогава пробегът беше едва 750 км, а цената се предоставяше само на заинтересовани купувачи. Точната сума не е публикувана.
Сега автомобилът официално е сменил собственика си. Вместо нови персонализации Bugatti се връща към първоначалната поръчка, използвайки архивни документи от производството. Компанията не уточнява кои по-късно добавени елементи са отстранени.
Контрастът с друг проект La Maison Pur Sang е показателен. През август 2026 г. Bugatti представи Veyron 20 Years с нови джанти за гуми с размерите на Chiron и обновен интериор. Алуминиевият Vitesse, обратно, възвърна оригиналния си вид и получи официално удостоверяване.
Специалистът по наследството и сертификацията на Bugatti Луиджи Гали обяснява, че целта е опазване на автентичността и историята на най-редките автомобили на марката. Реставрираният Veyron вече е при новия си собственик на Френската ривиера. Цената и разходите по реставрацията не се съобщават.