Lexus TX 2027: цени, двигатели и край на TX 550h+
В САЩ Lexus спира TX 550h+ с 404 к.с. Остават TX 350 и TX 500h, но на по-високи цени.
Lexus представи TX за моделната 2027 година в САЩ. Големият SUV с три реда седалки запазва дизайна си, но губи най-мощната и най-скъпа версия: зареждаемия хибрид TX 550h+ с 3,5-литров V6 и 404 к.с. Производителят не посочи причина.
Остават две задвижвания. TX 350 използва 2,4-литров турбобензинов двигател с 275 к.с. и осемстепенен автоматик, с предно или двойно предаване. Хибридният TX 500h развива 366 к.с., има шестстепенен автоматик и система DIRECT4 за задвижване на четирите колела.
Отпадането на върховата версия не понижава цените. Базовият TX 350 поскъпва от 58 690 на 58 890 долара, или с 200 долара. Най-скъпият TX 500h F SPORT Performance Luxury AWD струва 75 560 вместо 75 160 долара, увеличение с 400 долара. Спреният TX 550h+ е струвал 81 060 долара. Посочените американски цени включват 1550 долара за доставка и обработка.
Другите промени са малки. Lexus е пренастроил усилвателя и функцията за задържане на спирачките при TX 350. Premium получава по-тъмни 20-инчови джанти, F SPORT може да се поръча с червени спирачни апарати, а цветът Matador Red Mica се завръща при версиите извън F SPORT.
При TX 500h емблемите DIRECT4 са заменени с AWD. Системата DIRECT4 обаче остава в техническите данни, така че смяната на надписа не означава премахване на електронно управляваното двойно предаване.
TX запазва трите реда седалки, 14-инчовия мултимедиен дисплей и стандартния Lexus Safety System+ 3.0. Моделът използва платформата GA-K и се произвежда в завода на Toyota в щата Индиана, САЩ.
Който иска TX със зареждане от контакта, ще трябва да потърси TX 550h+ от предишни моделни години. Оставащият TX 500h е обикновен хибрид без външно зареждане.