Citroën C3 MAX HYBRID French Touch: цена и оборудване
В Япония C3 French Touch струва 3,87 млн. йени, само с 1,3% повече от стандартния MAX HYBRID.
Само 50 000 йени, или приблизително 26 000 рубли по курса, използван от редакцията, разделят новия Citroën C3 MAX HYBRID French Touch от обикновения C3 MAX HYBRID. Лимитираната серия от 74 автомобила излезе на японския пазар на 22 октомври 2026 г. на цена 3,87 млн. йени, приблизително два милиона рубли по същия курс. Специалното изпълнение не предлага технически промени, а различен външен вид и допълнително оборудване.
Официалната ценова листа на Citroën посочва начална цена от 3,82 млн. йени за стандартния C3 MAX HYBRID. Следователно доплащането за French Touch е едва около 1,3%. По-старата стойност от 3,64 млн. йени се отнася до представянето на модела през 2025 г. и вече не отразява актуалната му цена. Затова сравнението трябва да е с днешния MAX, а не с миналогодишната ценова листа.
Срещу допълнителната сума купувачът получава декоративни елементи в цветовете на френското знаме върху предната броня, задните странични панели и капака на багажника. Стандартното оборудване включва и видеорегистратор V263A с предна камера за 4K запис, задна камера, Wi-Fi, GPS и наблюдение при паркиране. В каталога с аксесоари от декември 2025 г. устройството е струвало 59 950 йени без монтаж, повече от сегашното доплащане за French Touch. Citroën обаче не е обявил актуалната му самостоятелна цена.
Техниката остава непроменена: 48-волтовата хибридна система със 110 к.с. съчетава 1,2-литров турбобензинов двигател с шестстепенна трансмисия с два съединителя. Запазени са окачването Progressive Hydraulic Cushions (PHC) и седалките Advanced Comfort. Затова купувачите не бива да очакват повече мощност или различно ускорение; промените засягат дизайна и оборудването.
Според Stellantis Japan серията е разделена между два цвята. В Bright Blue ще бъдат боядисани 40 автомобила, а останалите 34 ще са в червения нюанс Rouge Elixir. Други цветове не се предлагат. French Touch представлява ексклузивна версия на познатия хибриден C3, за която японските клиенти плащат сравнително малка надценка за специалните детайли, стандартния видеорегистратор и ограничения тираж.