Opoziv za Kia Telluride Hybrid zbog problema sa električnim sedištima
Kia je objavila opoziv za 568 hibridnih crossovera Telluride Hybrid iz 2027. godine zbog problema sa električnim sedištima u drugoj koloni koja mogu da zarobe putnike. Saznajte detalje o opozivu, uzrocima i rešenjima.
Kia America je objavila opoziv za 568 hibridnih crossovera Kia Telluride Hybrid iz 2027. godine. Kampanja je registrovana kod NHTSA pod brojem 26V173 i nosi interni kod SC366.
Problem
Ovo se opoziv odnosi na SX Prestige i X-Line SX Prestige verzije opremljene Executive paketom, koje imaju električna sedišta u drugoj koloni. Kod ovih vozila, automatski sistem sklapanja i funkcija jednim pritiskom za naginjanje i pomeranje mogu da ne detektuju prepreke i nastave da se kreću čak i ako je osoba na putanji mehanizma.
Kao posledica toga, putnik, posebno dete, može da se zaglavi pokretnim sedištem, što povećava rizik od povrede.
Uzroci i vremenski okvir
Istraga je započeta u martu 2026. nakon što je Hyundai odlučio da pokrene sličnu kampanju. Pregled je pokazao da Telluride Hybrid koristi sličan dizajn i algoritme rada za sistem električnih sedišta u drugoj koloni.
Iako nema prijavljenih incidenata, Kia je odlučila da sprovede preventivni opoziv 16. marta 2026. kao mera predostrožnosti. Ovaj detalj je važan jer ističe proaktivni pristup kompanije u oblasti bezbednosti.
Opoziv obuhvata vozila proizvedena između 2. februara i 13. marta 2026. Sva su opremljena kontrolnim jedinicama za električna sedišta u drugoj koloni koje je proizvela Nidec Mobility Korea.
Rešenje
U vreme objave, konačno tehničko rešenje još uvek je bilo u razvoju. Dok se kvar ne otkloni, Kia savetuje vlasnicima da budu oprezni pri korišćenju funkcija električnih sedišta u drugoj koloni i da decu drže podalje od pokretnih delova.
Obaveštenja dilera započela su 20. marta 2026., a vlasnici će primiti pisma sa informacijama o popravci od 19. maja 2026. Brojevi šasije dostupni su za proveru od 25. marta.
Ukupno gledano, situacija je jasna: ovaj opoziv za Kia Telluride Hybrid je preventivne prirode i proizilazi iz standardizacije platformi i komponenti unutar alijanse Hyundai Motor Group. Iako nema incidenata, proizvođač je odlučio da rano u životnom ciklusu modela reši potencijalni rizik od zarobljavanja putnika.