16:28 08-04-2026

Xiaomi planira ubrzati isporuku električnih vozila u Evropu do 2026

Xiaomi možda ubrza svoj ulazak na evropsko tržište, potencijalno počevši isporuke svojih električnih vozila već 2026. godine, umjesto ranije najavljene 2027. Kompanija aktivno jača svoj tim regrutujući vrhunske menadžere iz Tesle, uključujući šefa logistike Dietera Lorenza. Ovaj potez je značajan jer brend prelazi sa lokalnog uspjeha na globalnu ekspanziju, pripremajući se za konkurenciju u Evropi.

Ubrzavanje strategije i jačanje tima

Nakon uspješne 2025. godine i rasta prodaje, Xiaomi je odlučio da ubrza svoju međunarodnu ekspanziju. Kompanija ne samo da proširuje svoju paletu modela, već gradi i evropsku infrastrukturu, uključujući logistiku i prodaju. Ključan korak je bio angažovanje stručnjaka sa iskustvom iz Tesle, što bi trebalo da pomogne u smanjenju rizika pri ulasku na nova tržišta.

Jedno od takvih imenovanja je Dieter Lorenz, koji je ranije rukovodio procesima isporuke u Tesli. On će nadgledati logistiku i snabdevanje u Evropi, što je kritičan element za prodaju u velikim razmerama. Xiaomi je takođe ranije regrutovao menadžere iz Tesle Kine kako bi ojačao svoje komercijalne operacije.

Paleta modela i tehnička osnova

Trenutno, Xiaomi nudi dva ključna modela – limuzinu SU7 i crossover YU7, od kojih oba pokazuju jaku potražnju u Kini. Ažurirani SU7 je sakupio preko 40.000 porudžbina u kratkom periodu, potvrđujući interesovanje tržišta. Paleta će se dalje proširiti novim modelima, uključujući pristupačniji SU5 i veći SUV YU9.

Tehnički, vozila ciljaju na segment električnih automobila sa visokom snagom i dometom. Na primer, određene verzije YU7 mogu ponuditi preko 1.000 konjskih snaga i do 705 km autonomije. Dodatno, Xiaomi razmatra implementaciju hibridnih rešenja sa produženim dometom (EREV) kako bi privukao širu publiku.

Utjecaj na tržište i značaj za Evropu

Xiaomijev ulazak u Evropu povećava pritisak na lokalne proizvođače i etablirane kineske brendove poput BYD-a i MG-a. Kompanija se kladi na kombinaciju tehnologije, cene i brze skalabilnosti, što se već pokazalo efikasnim na kineskom tržištu. Ubrzani vremenski okvir ukazuje na jaku samopouzdanje u svoju konkurentnost.

Za Evropu, ovo znači pojačanu konkurenciju u segmentu pristupačnih električnih vozila. Za Rusiju i druga tržišta, takođe je važno jer Xiaomijeva globalna strategija može uticati na buduće isporuke i asortiman proizvoda. Dugoročno, brend bi mogao postati jedan od ključnih igrača na međunarodnoj sceni.