08:47 06-05-2026

Xiaomi priprema veliki porodični SUV: baterija veća nego kod mnogih električnih automobila

Xiaomi priprema svoj prvi punokrvni SUV, kodno ime Kunlun. EREV sa baterijom preko 70 kWh, električni domet 400–500 km, debi u drugoj polovini 2026.

Xiaomi, izgleda, priprema svoj prvi punokrvni SUV. Na mreži se pojavila špijunska fotografija test-prototipa sa unutrašnjim kodnim imenom Kunlun, a debi modela se očekuje u drugoj polovini 2026. godine.

Za razliku od sedana SU7 i krosovera YU7, novi automobil neće biti čisti električni, već serijski hibrid sa produživačem dometa. Ova šema je usmjerena na porodičnu publiku: auto može da ide na elektropogon, dok se benzinski motor koristi za punjenje baterije i uklanja glavni strah kod dugih putovanja — zavisnost od infrastrukture punjenja.

Sudeći po špijunskim snimcima, SUV će dobiti akumulator kapaciteta preko 70 kWh. Za model sa produživačem dometa to je vrlo velika baterija: deklarisani električni domet se očekuje na nivou 400–500 km. Za poređenje, kod mnogih običnih električnih automobila početne i srednje klase baterija je manja, dok bi ovdje električna rezerva trebalo da pokriva skoro sve gradske i prigradske scenarije bez pokretanja generatora.

Spoljašnje, Kunlun se primjetno udaljava od aerodinamičnog stila SU7. Sudeći po prototipu, karoserija će biti više kvadratna i masivna, sa tvrdim linijama i novim dizajnom prednjeg dijela. Farovi su izrađeni oštri, a na krovu se vidi izbočina LiDAR-a — što znači da Xiaomi za model priprema savremeni set sistema pomoći vozaču.

Dio brendskih detalja ipak će se sačuvati. Ranije su na test-automobilima primijećeni prepoznatljivi «kapljičasti» retrovizori, a pozadi se očekuju vertikalni farovi i dvodjelna vrata prtljažnika u formatu «gornje staklo plus donja klapna».

Glavni nepoznat parametar je cijena. Ako Xiaomi uspije da zadrži Kunlun bliže masovnom segmentu, a ne da ga pomakne u zonu skupih premium SUV-ova, model će za marku postati daleko porodičniji i praktičniji proizvod od efektnog SU7 Ultra. Sada vrijedi pratiti datum premijere u drugoj polovini godine i stvarni domet po kineskom sertifikacionom ciklusu.