11:51 08-05-2026

Land Rover dobio novi udarac: jedna popravka polovnog Discoveryja može koštati koliko i novi auto

Warrantywise indeks pouzdanosti za 2026. stavlja Land Rover Discovery na dno sa 17,2/100, dok Toyota Yaris vodi listu. Premium SUV-ovi dominiraju najslabijim mjestima.

Nova britanska rang-lista polovnih automobila ponovo udara po reputaciji Land Rovera. Prema Warrantywise, najmanje pouzdan polovni automobil je Land Rover Discovery: model je osvojio svega 17,2 boda od 100.

Indeks nije sastavljen na osnovu mišljenja vlasnika sa društvenih mreža, nego na osnovu stvarnih zahtjeva za popravku. U obračun ulaze učestalost prijava, starost vozila u trenutku kvara, kilometraža i prosječno vrijeme rada servisa. Podaci pokrivaju period od januara 2023. do januara 2026; u uzorak su ušli samo modeli sa najmanje 250 osiguranih automobila.

Discovery se obreo na dnu liste ne samo zbog učestalosti kvarova. Prosječna cijena popravke bila je £2 050,24, dok je najskuplji pojedinačni slučaj dosegao £25 694,93. Za kupca polovnog premium SUV-a to je glavni rizik: na sekundarnom tržištu auto može djelovati isplativo, ali jedna ozbiljna popravka lako poništi cijelu uštedu.

Donji dio rang-liste drže veliki SUV-ovi i reprezentativne limuzine. Iza Discoveryja slijedi BMW Serija 7 sa 18,7 bodova, zatim Mercedes-Benz S-Klasa i Audi A7 — oba sa 19,2. Land Rover sam zauzima polovinu donje desetke: osim Discoveryja, na listi su Range Rover Velar, Range Rover Sport, Discovery Sport i Defender 110.

Najskuplja pojedinačna popravka u cijeloj donjoj desetki dogodila se na Land Rover Discovery Sportu — £44 401,48. BMW Serija 7 je s druge strane zabilježila najvišu prosječnu cijenu popravke u grupi: £2 467,37. Problem dakle nije samo u Land Roveru, nego i u samoj logici kupovine složenog premium auta na polovnom: vazdušno vješanje, elektronika, pogon na sva četiri točka i ostali skupi sklopovi stare osjetno skuplje nego kod običnog hečbeka.

Na drugom kraju rang-liste je Toyota Yaris. Postala je najpouzdaniji polovni automobil sa 89,2 boda. Slijede Kia Picanto sa 86,8 i Toyota Aygo sa 83,8. U najboljoj desetki osam modela dolazi iz Japana i Koreje; od evropskih su se ubacili samo Peugeot 108 i Citroën C1.

Za kupca ova rang-lista nije o prestižu, nego o trošku održavanja. Veliki premium SUV može djelovati primamljivo na polovnom tržištu — sve dok ne stigne račun iz servisa. A mala Yaris ponovo nas podsjeća: ponekad je najdosadniji auto najmirnija kupovina.