San o Sunwodi se hladi: Model 3 RWD u Kanadi ostaje uz bateriju CATL

Tesla je promijenila karakteristike Modela 3 RWD u Kanadi: vršno punjenje 175 kW, 259 km za 15 minuta i ubrzanje 0-100 km/h 5,2 umjesto 4,2 sekunde.

Tesla je u tišini korigovala karakteristike novog Modela 3 RWD na kanadskom sajtu, i potez je odmah ohladio očekivanja oko mnogo pominjane baterije Sunwode. U specifikaciji se prije navodila vršna snaga brzog punjenja od 250 kW; sada tu stoji 175 kW.

Upravo je broj 250 kW rodio glasine o prelasku na nove LFP ćelije Sunwode. Za osnovni Model 3 sa zadnjim pogonom to bi bio osjetan iskorak: brže punjenje, kraće pauze na putu i jača pozicija prema kineskim konkurentima. Nakon ispravke, međutim, sve ukazuje na to da Tesla za sada zadržava postojeći paket CATL.

Na to upućuju i drugi detalji. Kapacitet baterije ostaje na 62,5 kWh, a težina automobila se takođe nije promijenila. Promjena dobavljača tako važne komponente obično ne prolazi neprimijetno: Tesla dugo provjerava novu bateriju, a u dokumentima i specifikacijama redovno ostanu posredni tragovi.

Promijenila se i cifra za punjenje od 15 minuta: ranije se navodila obnova do 271 km dometa, sada stranica pokazuje 259 km. Razlika nije dramatična, ali za kupce Modela 3 RWD bitna je sama logika: osnovna verzija ostaje najsporiji punjač u porodici.

Paralelno, Tesla je korigovala i ubrzanje do 100 km/h: umjesto 4,2 sekunde sada se navodi 5,2 sekunde. To više liči na ispravku pogrešne specifikacije nego na stvarno pogoršanje automobila. Za osnovni Model 3 sa zadnjim pogonom rezultat oko pet sekundi i dalje je brz, naročito po mjerilima porodičnog sedana.

Dovoljan je jedan pogrešan parametar i tržište već čeka novu bateriju, brže punjenje i gotovo prikriven apdejt. Jednostavniji zaključak ipak glasi: Model 3 RWD u Kanadi najvjerovatnije zadržava postojeću bateriju, a 250 kW nisu bili najava proboja — samo previše optimistična stavka u tabeli.