Manji, jednostavniji, ipak Land Cruiser: novi FJ je stigao u Japan

Najmanji Land Cruiser dosad debituje u Japanu sa 2,7-litarskim benzincem, 6-stepenim automatikom, priključivim pogonom 4x4 i radijusom okretanja 5,5 metara.

Toyota je na japansko tržište izvela novi Land Cruiser FJ — kompaktniju granu porodice u kojoj već postoje serije 300, 70 i 250. Ideja je jednostavna: zadržati pravi terenski karakter, ali ukloniti osjećaj da je auto prevelik za grad, parkinge i uske ulice.

FJ je sagrađen na okvirnoj platformi sa skraćenim međuosovinskim rastojanjem. Dužina karoserije je 4575 mm, širina 1855 mm, međuosovinsko rastojanje 2580 mm. U odnosu na Land Cruiser 250 kraći je za 350 mm, uži za 125 mm, a međuosovinsko rastojanje je manje za 270 mm. Radijus okretanja je 5,5 m, što za okvirni terenac više nije sitnica, nego svakodnevna pogodnost.

Pod haubom je atmosferski benzinski motor 2,7 l serije 2TR-FE: 163 KS i 246 N·m. Mjenjač je 6-stepeni automatik 6 Super ECT, pogon priključivi 4x4. Potrošnja po WLTC ciklusu navodi se na 8,7 km/l, odnosno oko 11,5 l na 100 km. FJ se ne pretvara da je štedljivi hibrid: ulog je položen na jednostavan i čitljiv pogonski sklop.

Terenski dio djeluje ozbiljno. Klirens i ulazni te izlazni uglovi na nivou su Land Cruisera 250, a artikulacija ovjesa jednaka je seriji 70. Tu su Downhill Assist Control, Hill Start Assist Control i električna brava zadnjeg diferencijala. Sprijeda dvostruke poprečne ramene, otpozadi kruta osovina na četiri ramena s Panhardovim spregom.

Kabina je petosjedna. Drugi red se sklapa u omjeru 60:40, klizi po dužini i regulira u nagibu. Zapremina prtljažnika je 795 l čak i sa uspravljenim sjedištima, a sa preklopljenim redom 1607 l. U opremi se nalaze Toyota Safety Sense, kamere kružnog pogleda, monitoring slijepe zone i multimedija sa ekranom od 12,3 inča.

U Japanu se Land Cruiser FJ nudi u opremi VX po cijeni od 4 500 100 jena — oko 28 500 dolara po aktuelnom kursu. Toyota planira prodaju od oko 1300 vozila mjesečno; proizvodnja je organizovana u fabrici Toyota Motor Thailand u Ban Phou.

Posebna nota: sklopivi električni Land Hopper, koji Toyota priprema za proljeće 2027. godine. Moći će se prevoziti u prtljažniku FJ-a i voziti tamo gdje i sam Land Cruiser postaje prevelik. U tome je sav karakter novajlije: manje patetike, više ruta.