Kraj predoziranja dodirom: Polestar sluša vozače i vraća dugmad

Izvršni direktor Michael Lohscheller potvrđuje da vlasnici žele manje dodirnih površina i više pravih komandi. Polestar 3 otvara put u 2027.

Polestar preispituje pristup unutrašnjostima svojih modela i spreman je vratiti fizičku dugmad. Šef brenda Michael Lohscheller priznao je u intervjuu za Autocar da vlasnici to govore otvoreno: žele manje dodirnih površina i jasnije komande.

Za Polestar je ovo vidljiv zaokret. Otkako je Polestar 2 lansiran, brend je snažno gurao minimalizam i upravljanje preko ekrana, ali se taj pristup pokazao kao nepraktičan za mnoge vozače — posebno tokom vožnje.

Lohscheller je to formulisao jednostavno: „Govore nam: hoćemo više dugmadi. Toliko je jednostavno. I da, napravićemo dugmad.“

Prvi će se promijeniti Polestar 3. U modelskoj godini 2027 SUV će dobiti prava fizička dugmad na upravljaču umjesto sadašnjih neoznačenih dodirnih površina, koje često trpe kritike zbog konfuzne navigacije i nezgodne upotrebe u vožnji. Budući modeli — Polestar 5 GT, karavanska verzija Polestar 4, krosover Polestar 7 i nasljednik Polestar 2 — takođe moraju slijediti novi pristup.

Kompanija brže reaguje i na softverske greške. Lohscheller je izričito pomenuo probleme sa digitalnim ključem na ranim Polestar 3 modelima i potvrdio da su popravke već ugrađene u automobile modelske godine 2026. Ukupan vozni park Polestara danas broji oko 240.000 vozila, a povratne informacije stižu direktno kroz zajednicu vlasnika i retail model brenda.

Polestar ne odustaje od tehnologije, ali priznaje: koliko god ekrani bili lijepi, ne smiju stajati na putu vozaču. Minimalizam je dobar — sve dok zbog jedne jednostavne funkcije ne moraš loviti meni na 130 km/h.