Audiju Q9 treba kao vazduh — i donosi farove koje je Amerika dugo čekala

Novi troredni SUV Audi Q9 debituje u SAD-u sa adaptivnim farovima Digital Matrix LED, koje su dugo blokirala stroga pravila FMVSS 108.

Audi priprema novi troredni SUV Q9, a jedna od njegovih ključnih tehnologija biće adaptivni farovi Digital Matrix LED. Za evropske kupce to više nije nikakva senzacija, ali na američkom tržištu Audi će takvu optiku ponuditi tek sa ovim modelom.

Kašnjenje nije samo do same marke. U SAD-u su dugo bila na snazi stroga pravila FMVSS 108, zbog kojih evropski matrični farovi nisu mogli da prođu sertifikaciju. Tek 2022. godine Nacionalna uprava za bezbjednost saobraćaja na autoputevima (NHTSA) je dozvolila adaptivnu optiku, ali je zadržala stroge zahtjeve u pogledu zaštite vozača iz suprotnog smjera od zasljepljivanja. Zbog toga će američka verzija tehnologije ipak ostati jednostavnija od evropske.

Smisao sistema je u tome da vozač može mnogo češće da vozi sa dugim svjetlima. Kamera prepoznaje vozila iz suprotnog smjera i ona ispred, a elektronika gasi pojedinačne LED diode tačno u zoni u kojoj bi svjetlo moglo da zaslijepi ostale učesnike u saobraćaju. Tako se put bolje osvjetljava, ali vozila iz suprotnog smjera ne dobijaju snop svjetla pravo u oči.

Ipak, neće sve mogućnosti Digital Matrix LED-a stići u SAD. Audi neće moći da ponudi najsloženije svjetlosne projekcije na kolovoz — na primjer, osvjetljavanje sopstvene saobraćajne trake, susjedne trake prilikom promjene trake ili projektovanje informacija direktno na asfalt.

Za Audi Q9 nije u pitanju samo svjetlo. Marki treba snažan veliki SUV za SAD, gdje prodaja zaostaje za BMW-om, Lexusom i Mercedes-Benzom. Q9 treba da postane flagman i popuni prazninu u segmentu u kojem se Audi dugo držao opreznije od konkurencije.

Ironija je u tome što je Audi bio jedan od pionira matrične optike, ali u SAD-u nije uspio da bude prvi. Sada Q9 mora da dokaže ne samo snagu svojih farova, već i sposobnost marke da ponovo iznenadi kupce.