Duster postaje pikap s dometom preko 1000 km — što ubija njegov glavni adut

Francuska je dobila Dacia Duster Pick-Up koji je preuredio Borel: Eco-G od 150 KS, 4x4, preko 1000 km, ali problem je cijena.

U Francuskoj se pojavio Dacia Duster Pick-Up, ali to nije fabrička masovna verzija Renaulta. Preuređenjem se bavi Borel: kompanija pretvara obični SUV u utilitarni pikap s dvosjednom ili četverosjednom kabinom.

Zamisao je jednostavna, ali cijena nije. Dusteru se odsijecaju krov i zadnji dio karoserije: verzija s jednostrukom kabinom zadržava samo prednji red, dok dvostruka kabina čuva i zadnja sjedišta. Tovarna površina ispada mala, oko 1 m², s nosivošću od 430 kg. Ovo nije pravi pikap s ramom, već prije radna konverzija kompaktnog krosovera.

Tehnika zvuči zanimljivije. Borel nudi samo verziju Journey s motorom Eco-G 1.2 od 150 KS, koji radi na benzin i tečni gas. Pogon na sve točkove je standardan, a domet bez dopune goriva premašuje 1000 km. Ni oprema nije siromašna: 18-inčni naplaci, klima-uređaj, adaptivni tempomat, multimedija s ekranom od 10,1 inča, bezključni pristup i senzori za parkiranje sprijeda i straga.

Glavni problem je cijena. Dvosjedni Duster Pick-Up košta 37 900 eura. Četverosjedni 38 900 eura. To je otprilike 8000 eura više od običnog Dustera.

Takav pikap djeluje korisno za male biznise, poljoprivrednike i servisne službe. Ali Duster se uvijek kupovao zbog razumne cijene, a ovdje upravo ona prva izaziva pitanja.