Hummer se smanjio i pobjesnio: GMC pokazuje koncepte koje bi fanovi htjeli u serijskoj proizvodnji

GMC pokazuje koncepte Hummer X SUV i pickup — električne off-road automobile srednje veličine sa gumama od 37 inča, beadlock felgama, Multimatic amortizerima i izviđačkim dronom.

GMC je pokazao par koncepata Hummer X — SUV i pickup. Ovo nisu budući serijski modeli, već prikaz ideja novog GM-ovog dizajn-centra u Pasadeni. Pa ipak, izgledaju upravo kao onaj Hummer koji je mnogima nedostajao: manji, čistijih proporcija i grublji za off-road.

Oba koncepta su srednje veličine. Hummer X SUV ima dužinu 4783 mm, širinu 2032 mm i visinu 1852 mm, sa međuosovinskim rastojanjem 2946 mm. Klirens iznosi 335 mm, prilazni i odlazni uglovi — 44 i 46 stepeni. Pickup je duži: 5265 mm, međuosovinsko rastojanje 3320 mm, klirens 318 mm. Pored ogromnog serijskog Hummera EV, ovakve dimenzije djeluju mnogo bliže pravom off-road alatu.

Oprema je takođe namijenjena teškim rutama: gume Goodyear od 35 do 37 inča, beadlock felge, Multimatic amortizeri, ozbiljna zaštita poda i odvojivi proširivači blatobrana. GM govori o pristupu za one koji ne samo voze, već i sami prerađuju svoja kola.

Unutra su modularni ekrani. Za autoput su dovoljna dva displeja, za off-road se može dodati još do pet. Postoji čak i izviđački dron: leti naprijed po ruti, šalje podatke o terenu nazad u vozilo i potom se sam vraća na dok stanicu.

Serijskog Hummera X neće biti i to je najfrustrirajući dio priče. GM koristi koncept kao laboratoriju za materijale, reciklirani plastik, mehaničke spojnice umjesto ljepila i jednostavnije rastavljanje. Ali ako kompanija jednog dana odluči da od Hummera EV napravi pravog rivala Broncu, Wrangleru i nadolazećem Scoutu, skica je već praktično spremna.