Lucid silazi sa premium Olimpa: manji Cosmos sa velikim ambicijama

Budući srednji električni Lucid izaziva Teslu Model Y i BMW iX3 baterijom od 69 kWh, arhitekturom od 800 V i punjenjem za 14 minuta.

Lucid Cosmos je prvi put uhvaćen u objektive špijunskih fotografa. Riječ je o budućem kompaktnom do srednjem električnom krosoveru brenda, zamišljenom kao pristupačnija alternativa većim modelima Air i Gravity. U Evropi se model očekuje bliže 2027–2028.

Prototip je viđen tokom testova u Sjedinjenim Državama. Po obliku, automobil je bliži povišenom kompaktnom krosoveru nego punokrvnom SUV-u: i sam Lucid ga opisuje kao vozilo više od običnog hečbeka, ali ne i kao pravi SUV. Po pozicioniranju, Cosmos cilja teritoriju Tesla Model Y, BMW iX3 i Volvo EX60, a u premium polju moraće da se nadmeće i sa kompaktnim električnim SUV modelima Mercedesa.

U kabini se očekuje široki digitalni ekran koji zauzima skoro cijelu instrument-tablu, pet sjedišta i prostran prtljažnik. Za pristupačniji premium električni automobil to je važna poruka: Lucid ne želi prodavati samo autonomiju, već i osjećaj skupe tehnike u manjem formatu.

Tehnika je za sad otkrivena samo djelimično. Cosmos će dobiti novi pogonski sklop Atlas, u verzijama sa jednim ili dva elektromotora, sa zadnjim ili pogonom na sve točkove. Baterija je 69 kWh, procijenjena autonomija je oko 300 milja, odnosno otprilike 483 km. Arhitektura od 800 V trebalo bi da omogući brzo punjenje: oko 322 km autonomije za 14 minuta. Potrošnja se obećava oko 13,8 kWh/100 km.

Očekivana cijena u Evropi je oko 50.000 evra, odnosno otprilike 58.600 dolara po trenutnom kursu. Za Lucid je to važan silazak iz ultrapremium segmenta: Gravity i Air grade imidž, ali volumen mora donijeti upravo Cosmos.

Proizvodnja bi trebalo da počne krajem 2026. godine u fabrici u Saudijskoj Arabiji. Kasnije se priključuje pogon u Arizoni. Ova šema treba da pomogne Lucidu da brže skalira model i fleksibilnije upravlja isporukama na različita tržišta.

Suštinska promjena je jasna: premium električni automobili postaju kompaktniji i pristupačniji, a borba se više ne vodi samo oko snage, već i oko cijene, potrošnje i brzog punjenja.