Kutija koja vozi sama: Stellantis se kladi na posljednju milju

Stellantis Pro One najavljuje autonomni dostavni modul bez emisija za IAA Hanover i 11 novih kombija i pikapa do 2030.

Stellantis Pro One priprema neuobičajeni koncept za IAA Hanover. Kompanija ga opisuje kao autonomnu «kutiju na točkovima» — transportni modul bez emisija, napravljen za dostavu posljednje milje.

Tizer prikazuje uglastu karoseriju, točkove pomjerene u uglove i platformsku arhitekturu. Detalja je još malo, ali ideja je jasna: ne lijep kombi za reklame, već radni alat koji treba da smanji troškove prevoznika. Puna autonomija obećava da će ukloniti dio troškova za vozača, a nulte emisije — da pojednostave pristup gradskim zonama sa ograničenjima.

Paralelno, Stellantis Pro One je najavio 11 novih modela do 2030. Plan obuhvata novu generaciju srednjih i velikih kombija sa električnim, hibridnim i klasičnim motornim verzijama. Posebna pažnja posvećena je hibridima, nosivosti, zapremini tovarnog prostora i spremnosti za nadogradnju.

SAD očekuju nove pikape, među njima Dakota i Ram Rampage, dok će Južna Amerika dobiti obnovljene Fiat Strada i Fiat Toro. Najavljeni su i modernizovani mali kombi, velika obnova globalnog kompaktnog kombija i dvije nove električne verzije sa LFP i NMC baterijama.

Ambicija je velika: postati svjetski lider u komercijalnim vozilima do 2030. i povećati prodaju za 30%, na oko 2,15 miliona vozila godišnje. Stellantis očito želi pretvoriti kombi iz dosadne radne mašine u tehnološko oružje biznisa.