Range Rover se povlači iz potpuno dodirnog enterijera

Za novu modelsku godinu vraćaju se točkić za jačinu zvuka i obrtni birač režima vožnje. Klima i dalje ostaje u ekranu.

Range Rover osvježava svoj vodeći SUV za novu modelsku godinu: dio fizičkih komandi vraća se u kabinu. Nije riječ o potpunom povratku na prethodni raspored, ali vozač će ponovo dobiti poznate elemente tamo gdje se ekran na dodir nije pokazao kao najpraktičnije rješenje.

U 2021. godini Range Rover je ispod centralnog ekrana imao zasebne okrugle regulatore, a pored selektora mjenjača nalazila su se dugmad za jačinu zvuka i za izbor režima vožnje. U 2023. godini ovi elementi su uklonjeni u korist digitalnog interfejsa Pivi Pro. Sada se dio upravljanja vraća: ponovo su dostupni točkić za jačinu zvuka i drugi obrtni birač za režime vožnje. Klima međutim i dalje ostaje unutar ekrana, iako se njene zone sada prikazuju bliže ivicama displeja.

U Evropi novi Range Rover košta najmanje 155 129 evra. Za taj novac nudi se plug-in hibrid P460e u opremi SE. Verzija sa dužim međuosovinskim razmakom startuje od 167 055 evra. Na suprotnom kraju modela nalazi se SV Ultra sa V8 P540 — ovaj SUV je procijenjen na 406 417 evra.

Još jedna važna vijest — potpuno električni Range Rover. Prema izvoru, automobil je već pokazivan potencijalnim kupcima, a porudžbine bi trebalo da se otvore kasnije tokom 2026. godine. Čak i premium brendovi počinju da vraćaju vozačima fizičko upravljanje tamo gdje rješenja na dodir izgledaju upitno.