Lotus popušta: Eletre X dobija benzinski generator i više od 1.200 km dometa
Lotus se predaje stvarnosti. Novi Eletre X dobija benzinski generator, više od 1.200 km dometa i punjenje 20-80% za 9 minuta. U Španiji od 98.990 €.
Lotus Eletre više nije isključivo električni SUV. Nova verzija Eletre X dobija sistem X Hybrid sa benzinskim generatorom, domet preko 1.200 km i početnu cijenu u Španiji od 98.990 € (oko 115.800 $).
U suštini, riječ je o električnom automobilu sa proširivačem dometa. Benzinski motor snage 150 kW (204 KS) ne pokreće točkove neposredno, već radi kao generator i u stanju je da proizvede do 25 kWh energije na sat — iako pod opterećenjem može predati i obrtni momenat prednjoj osovini. Za pogon su zaduženi elektromotori na prednjoj i zadnjoj osovini, pa pogon na sva četiri točka ostaje. Dostupne su dvije verzije: H500 sa 549 KS i H100 sa 952 KS. Snažnija ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,3 sekunde i dostiže 210 km/h.
Baterija od 70 kWh garantuje preko 300 km u čistom električnom režimu, a arhitektura od 900 V omogućava punjenje sa 20 na 80 odsto za 9 minuta pri snazi do 550 kW. Za veliki SUV to je snažan argument: u gradu vlasnik dobija tišinu i reaktivnost električnog automobila, a na otvorenom putu više ne zavisi samo od mreže punjača.
Cijena otkriva glavni disbalans. U Španiji Eletre X H500 košta 98.990 € (115.800 $), a H100 — 122.990 € (143.900 $). U Kini verzija za 558.000 juana (oko 80.730 $) dolazi uz to bogato opremljena: NOA asistencija, aktivna stabilizatorska poluga 48 V, elektrohromni panoramski krov, karbon u kabini i UWB ključ. Uz doplatu je dostupna i četvorosjedištna konfiguracija sa kapetanskim sjedištima u drugom redu — sa električnim podešavanjem, ventilacijom, grijanjem i funkcijom masaže.
Ta razlika objašnjava zašto je kinesko tržište za Lotus postalo ne samo proizvodna baza, već glavno tehnološko vježbalište. U Evropi se kupcu prodaje premium hibrid kao osiguranje protiv straha od pražnjenja baterije, u Kini gotovo tehnološki barjaktar za primjetno manje novca.
Lotus nije odustao od električnog pogona. Samo mu je dodao osiguranje u obliku benzina — i upravo to osiguranje može postati odlučujući argument.