BMW reže suvišno na X1 u Japanu, ali važnu tehnologiju ostavlja

BMW Japan uvodi olakšanu X1 Original opremu za 5,25 miliona jena (33.400 dolara) uz zadržan 48V mild hybrid, Driving Assist i Digital Key Plus.

BMW je proširio japansku ponudu X1 novim ulaznim nivoom opreme pod imenom Original. Cijena je 5,25 miliona jena — po sadašnjem kursu otprilike 33.400 dolara — a isporuke kupcima počinju u junu.

Logika ove opreme je jednostavna: ukloniti dio standardne opreme, ali ne pretvoriti krosover u praznu osnovnu verziju. Zato X1 Original zadržava 48-voltni mild-hybrid sistem, navigaciju, paket Driving Assist, Digital Key Plus, kameru za panoramski pogled, BMW Drive Recorder i glasovni asistent BMW Intelligent Personal Assistant.

48V Integrated Hybrid koristi litijum-jonsku bateriju i elektromotor integrisan u mjenjač. On pomaže motoru sa unutrašnjim sagorijevanjem pri kretanju iz mjesta i pri ubrzanju, smanjuje potrošnju u gradskoj vožnji i čini ponovno paljenje motora mekšim. Pri usporavanju sistem vraća dio energije u bateriju, a zatim je ponovo predaje radi podrške vuči.

Za X1 ovakva varijanta izgleda logično. Aktuelna treća generacija stigla je 2023. godine i vidno se digitalizovala: BMW Curved Display, napuštanje klasičnog iDrive kontrolera i moderniji interfejs promijenili su utisak najmanjeg X krosovera. No, sa tehnologijom rasla je i cijena, pa nova oprema kupcu vraća jasniju ulaznu tačku u modelsku ponudu.

Original ne čini X1 jeftinim autom u svom segmentu, ali pomjera akcenat. Ovdje se ne prodaje maksimum opcija, već sam BMW format — uz hibridnu podršku, sigurnosnu tehnologiju i digitalne servise, bez doplate za bogatu opremu.