Povratak u osamdesete: Jeep Wrangler Rewind stiže u Australiju — i jeftiniji je od Rubicona

Jeep u Australiji predstavlja Wrangler Rewind — limitiranu seriju od 50 primjeraka u stilu 1980-ih i 1990-ih, po cijeni od 73.990 australskih dolara (oko 48.000 dolara ili 4,2 miliona rubalja).

Jeep je na australsko tržište izbacio limitirani Wrangler Rewind — specijalnu verziju u stilu 1980-ih i 1990-ih. Proizvodnja je ograničena na 50 primjeraka, a cijena starta od 73.990 australskih dolara (oko 48.000 američkih dolara ili 4,2 miliona rubalja po aktuelnom kursu).

Rewind je zanimljiv ne samo zbog izgleda, već i zbog pozicioniranja. Do sada je Jeep u Australiji nudio Wrangler i Gladiator iz modelske 2026. godine isključivo u izvedbi Rubicon: Wrangler Rubicon kretao je od 81.990 australskih dolara, Gladiator Rubicon — od 84.990. U tom kontekstu Rewind ispada jeftiniji, iako izgleda primjetno upadljivije od većine običnih verzija.

Specijalna serija narasla je iz koncepta prikazanog na Easter Jeep Safari 2025. U proizvodnju je krenula kao četverovratni Wrangler s retro grafikom, šarenim naljepnicama, proširenjima blatobrana, trodjelnim tvrdim krovom, brončanim emblemima Jeep i Trail Rated, 17-inčnim felgama sa zlatnim detaljima i mekanom navlakom rezervnog točka s natpisom Rewind. U ponudi su boje Bright White, Black, Granite Crystal i Reign.

I kabina igra na nostalgiju. Tu su sjedišta od Nappa kože s utiscima u stilu 8-bitnih arkadnih igara, grijanje prednjih sjedišta, električno podešavanje u osam pravaca i vozačevog i suvozačevog sjedišta, šavovi u bojama Iced Blue i Plum, posebni medaljon na ručici mjenjača i pločica na zadnjim vratima.

Tehnika je poznata: benzinski turbo motor zapremine 2,0 litre, 8-stepeni automatski mjenjač i aktivni sistem pogona na sva četiri točka Selec-Terrain. Tu su i dvostepena prijenosna kutija, ojačani mostovi Dana naprijed i pozadi, zaštita podvozja, asistencije za vozača, demontažna vrata, brzo skidiv krov i preklopno vjetrobransko staklo.

Wrangler Rewind ne pokušava zamijeniti Rubicon kao najtvrđu off-road varijantu. Njegov zadatak je drugačiji — dati Jeepu više karaktera za manje novca i podsjetiti da marka ne prodaje samo prohodnost, već i raspoloženje.