Toyota GR86 2027: sportski auto se oštri tačno tamo gdje je važno
Toyota osvježava GR86 za 2027. modelsku godinu: mekši odziv gasa, dorađen ručni mjenjač i SACHS amortizeri sa Brembo kočnicama dostupni na svim verzijama.
Toyota je osvježila GR86 za 2027. modelsku godinu, iako se sljedeća generacija sportskog automobila očekuje oko 2028. Najvažnije promjene se ne kriju u dizajnu, nego u osjećajima za volanom: papučica gasa, mjenjač i opcionalni paket za aktivnu vožnju su svi postali bolji.
Motor je ostao isti — atmosferski 2,4-litarski bokser sa 228 KS i 249 Nm. Pogon ide na zadnji par točkova, mjenjač se bira između šestostepenog ručnog ili automatskog. Toyota je međutim promijenila kalibraciju gasa: odziv je sada mekši i linearniji. U svakodnevnoj vožnji to znači komfor, a u brzim krivinama precizniju dozu obrtnog momenta.
Ručni mjenjač nije zanemaren. Inženjeri su doradili prelaz između četvrte i pete brzine, proširivši zakošenje mehanizma blokade ručice za otprilike 0,5 mm. Izgleda gotovo neprimjetno, ali baš ovakvi detalji su važni u autu koji se kupuje zbog načina na koji mijenja brzine, a ne samo zbog brojeva u tehničkim podacima.
Performance Package je sada dostupan za sve verzije opreme. U njega ulaze SACHS amortizeri i Brembo kočnice: sprijeda 4-klipne čeljusti sa diskovima od 325 mm, pozadi 2-klipne sa diskovima od 315 mm. Takav komplet bi trebao dati više povjerenja u kočenju i jasniji osjećaj za ponašanje auta u krivinama.
Sigurnost je takođe podignuta. Zona prepoznavanja stereo kamere je gotovo udvostručena, što sistemu pomaže da bolje vidi vozila ispred kada je aktivni tempomat uključen. Dodatno je ugrađena i monokularna kamera za otkrivanje objekata u blizini auta na raskrsnicama.
Od spoljnih promjena izdvaja se nova boja Thunder, a u kabini debituje paket Cockpit Red: crveni bočni dijelovi sjedišta, crveni tepisi i crveni umetci na vratima na podlozi crnog Ultrasuede materijala. Onima koji ne žele toliko boje, ostavljen je i potpuno crni enterijer.
Cijene još nisu objavljene. Bazni GR86 iz 2026. godine kretao je od 31 400 dolara, a osvježena verzija stiže ljeti. Toyota nije htjela da GR86 pretvori u drugi auto — samo je pažljivo pojačala ono zbog čega ga ljudi i kupuju.