Električni Charger skuplji za 12.500 dolara — i još uvijek bez V8

Dodge podiže cijenu Chargera Daytona EV 2027 za do 12.500 dolara, dodaje NACS port i 25 novih opcija — ali V8 i veća snaga i dalje izostaju.

Dodge je osvježio Charger za 2027. modelsku godinu, ali glavna vijest nijesu ni motori ni dizajn — nego cijene. Električni Charger Daytona EV oštro je poskupio, iako su tehničke performanse ostale iste.

Dvovratni Daytona Scat Pack sada počinje od 72.495 dolara umjesto dosadašnjih 59.995. Povećanje iznosi 12.500 dolara. Četvorovratna verzija porasla je sa 61.995 na 72.995 dolara, što je 11.000 dolara više. Daytona Scat Pack Plus poskupio je na 77.490 dolara u kupe izvedbi i 77.990 dolara u limuzini.

Mehanički EV nije promijenjen. Charger Daytona zadržava svojih 670 konjskih snaga, funkciju PowerShot, vještački zvuk Fratzonic i domet do 267 milja, odnosno oko 430 km. Pojavio se serijski NACS port, koji će omogućiti korišćenje Tesla Supercharger stanica bez adaptera.

Cijene benzinskih Chargera SIXPACK ostaju nepromijenjene. Verzije R/T i Scat Pack i dalje koriste 3,0-litarski redni šestocilindrični motor Hurricane sa dva turbo punjača, snage 420 i 550 konja. Pogon na sve točkove je standardni, ali postoji i režim zadnjeg pogona.

Za kupce je dodato više od 25 fabričkih opcija: koža Petrol Blue, crveni pojasevi Demonic Red, Mopar pruge, crna haubica Satin Black za SIXPACK i nove boje za Brembo kočione čeljusti.

A Hemi V8 u paleti i dalje nema. Za Dodge ovo je rizičan trenutak: Charger bi trebalo da bude glavni muscle car marke, ali najodaniji fanovi ne čekaju NACS port i nove pojaseve — čekaju povratak pravog V8.