Roadster koji želi da poleti: Tesla pomjera SpaceX šou za avgust
Prema The Information, javna prezentacija klizi sa kraja proljeća na avgust. Tesla i SpaceX i dalje dorađuju sistem hladnog gasa A71.
Tesla ponovo pomjera rokove za Roadster. Prema The Information, javna demonstracija sportskog vozila sada se očekuje u avgustu ili kasnije, iako se još donedavno govorilo o kraju maja ili početku juna.
Za ovaj automobil kašnjenja su odavno postala dio biografije. Prototip novog Roadstera prikazan je još u novembru 2017. godine, a početak proizvodnje tada je obećan za 2020. Od tada su datumi pomjerani mnogo puta. U oktobru 2025. Ilon Mask govorio je o demonstraciji 1. aprila 2026; potom se datum pomjerio na kraj maja ili početak juna, a sada — najranije na avgust. Proizvodnja je, prema posljednjim signalima, gurnuta na 2027–2028.
Glavna privlačnost nije samo električni pogonski sklop. Tesla priprema verziju Roadstera sa sistemom mlaznica na hladni gas iz SpaceX-a, koja interno nosi oznaku A71. Upravo nju treba pokazati na javnom događaju u Teksasu. Prema Maskovim riječima, sistem će omogućiti ekstremno ubrzanje, a u top varijanti vozilo će čak moći nakratko da se odvoji od tla.
Ideja SpaceX paketa o kojoj se priča od 2018. godine. Tada se govorilo o desetak raketnih mlaznica koje će zamijeniti zadnja sjedišta i pomoći pri ubrzanju, kočenju i u krivinama. Mask je najavljivao ubrzanje 0–97 km/h za 1,1 sekundu — gotovo trenutak treptaja. Ali između spektakularne demonstracije i serijskog automobila stoji dug put.
Prema izvorima, krajem aprila zaposleni u Tesli i SpaceX-u već su pokazali Masku ranu verziju sistema A71. To objašnjava zašto javna premijera nije održana u proljeće: ako se interni prototip još doterivao u aprilu, za majski šou jedva da je bilo vremena. Tesla, kako se navodi, planira ne samo limitiranu SpaceX verziju, nego i jednostavniju varijantu Roadstera.
Najbolniji dio priče je novac prvih kupaca. Od 2017. godine pojedini kupci su uplatili depozit od 50.000 dolara kako bi rezervisali mjesto u redu. Kupci Founders Series serije plaćali su čak 250.000 dolara. Skoro devet godina kasnije i dalje nemaju serijski auto.
Tesla se nije izjasnila na pitanja novinara. Konkurencija u međuvremenu nije sjedila skrštenih ruku: Rimac, Lotus i Xiaomi već su izbacili na tržište brze električne automobile, dok Roadster ostaje najglasnije obećanje Tesle. Ako se avgustovska demonstracija zaista bude održala, pokazaće više od samih mlaznica — otkriće i da li je Roadsteru ostalo magije nakon toliko odlaganja.