Kylaq pokazuje zube — ali ovo nije RS. Što Skoda zapravo mijenja

Skoda priprema Sportline verziju Kylaq za septembar 2026: crni amblemi, tamne maske retrovizora, kontrastni krov. Motor 1.0 TSI ostaje, a pravi RS još uvijek nije na stolu.

Skoda priprema Sportline verziju kompaktnog Kylaq. Premijera je planirana za septembar 2026, ali to neće biti puni RS — prije će biti vizuelno izražajnija oprema s naglaskom na izgled.

Brend direktor Skoda Auto India Ashish Gupta objašnjava ideju ovako: „Skoda radi na stilskim elementima koji će Kylaqu dati sportski štih — pojaviće se s verzijom Sportline u septembru“. Na pitanje o pravom RS odgovorio je oprezno: „Segment ispod 4 m definisan je veličinom motora i dimenzijama vozila, a stvoriti čistu performans-mašinu unutar tih okvira je teško“.

Očekuje se da će Kylaq Sportline dobiti crne ambleme, zatamnjene maske retrovizora, crni krov, dimne dekorativne lajsne na branicima i crne kvake na vratima. U kabini su vjerovatni potpuno crni enterijer i aluminijske pedale — otprilike po istoj logici kao kod Slavia Sportline i Kushaq Sportline.

Tehnika, prema Autocar India, ostaje nepromijenjena. Krosover zadržava 1,0-litarski trocilindrični turbo motor TSI od 115 KS i 178 Nm, te šestostepeni manuelni i šestostepeni automatski mjenjač s pretvaračem momenta. Zanimljivo je da je Kushaq s istim motorom 1.0 TSI s ažuriranjem u martu 2026. dobio osmostepeni Aisin automatski mjenjač — nadogradnju koju Kylaq još uvijek nije dobio.

Trenutno se Kylaq u Indiji prodaje između otprilike 8.000 i 13.700 dolara. Sportline vjerovatno neće drastično poremetiti taj cjenovni raspon: Skoda jednostavno dodaje verziji više emocije, ne dirajući osnovnu formulu pristupačnog krosovera.