Atina dobija prvi Nio House — novo poglavlje evropske strategije brenda
Nio otvara prvi stalni salon u Grčkoj, u atinskoj četvrti Kifisia, zajedno s Motodynamicsom. ET5, ET5 Touring i EL6 idu u prodaju.
Nio je otvorio Nio House Athens — prvi stalni salon brenda u Grčkoj. Za kineskog proizvođača to nije samo još jedna tačka na karti: kompanija ponovo gradi svoju evropsku strategiju i sve češće radi preko lokalnih partnera, umjesto da održava skupu mrežu sopstvenih salona.
Novi Nio House nalazi se u četvrti Kifisia na sjeveru Atine, u kulturnom prostoru Athens 14. Prodavnica je zvanično otvorena 11. juna, a posjetioce prima od 12. juna. Grčki kupci sada mogu pogledati i naručiti Nio ET5, karavan ET5 Touring i krosover EL6, u Kini poznat kao ES6.
Istovremeno je u Atini debitovao i Firefly — kompaktni premium podbrend Nia. Za lansiranje Firefly je sarađivao s grčkim umjetnikom Gerom: u prostoru su prikazani zajednički kastom radovi. Za Nio je to znakovit potez — brend ne prodaje samo automobil, već sliku tehnološkog lifestyle labela, gdje salon funkcioniše i kao klupski prostor.
Grčki projekat napravljen je zajedno s Motodynamics Groupom. U junu 2025. godine Nio je s ovom kompanijom potpisao distributerski ugovor: partner će prodavati vozila Nio i Firefly u Grčkoj, na Kipru i u Bugarskoj. Šema smanjuje troškove, ubrzava ulazak na nova tržišta i izbjegava ponavljanje ranijeg evropskog modela s teškim ulaganjima u direktnu prodaju.
Ranije je Nio u Evropi aktivno gradio sopstvene flagship lokacije, ali takav pristup pokazao se skupim. Sada, izvan Norveške, Njemačke, Holandije i Švedske — gdje direktni model ostaje —, kompanija postepeno prelazi na distributere. Za Nio je to način da održi prisustvo u Evropi i istovremeno strože računa povrat na strana ulaganja.
Problemi ipak nisu nestali. Evropski vlasnici već su se žalili na kašnjenja softverskih ažuriranja, a Nio je priznao da kineski sistem Banyan 3.0.0 zasad nije planiran za Evropu. FOTA ažuriranja obećana su za četvrti kvartal.
Nio House Athens označava novu etapu: brend ne napušta Evropu, ali više nije spreman da se širi po svaku cijenu. Ulog sada ide na partnere, lokalna tržišta i modele koji moraju dokazati potražnju bez nepotrebnog luksuza.